Хонда Аккорд 8 (2008–2012 гг.) оснащена складным задним сиденьем, которое увеличивает багажный отсек с 467 до 832 литров. Процесс требует точного выполнения шагов – неправильное обращение с механизмами может привести к повреждению замков или обивки. В этой инструкции рассмотрены два варианта: частичное складывание (60/40) и полное снятие спинки для перевозки длинномерных грузов.
Перед началом работ убедитесь, что багажник пуст, а ремни безопасности задних пассажиров не зажаты между сиденьем и спинкой. Для частичного складывания потребуется отсоединить верхние крепления спинки – они расположены под пластиковыми заглушками в багажнике, на уровне подголовников. Заглушки снимаются плоской отвёрткой, но действуйте аккуратно: пластик хрупкий, особенно при низких температурах.
Если нужно полностью демонтировать спинку, отсоедините нижние петли. Они фиксируются болтами на 12 мм – для доступа к ним придётся снять пластиковую накладку порога багажника. Болты часто закисают, поэтому используйте проникающую смазку (например, WD-40) за 10–15 минут до работы. После демонтажа проверьте состояние резиновых уплотнителей – при их повреждении в салон будет проникать шум и пыль.
При обратной установке следите за правильным положением спинки: защёлки должны сработать с характерным щелчком. Если сиденье не фиксируется, проверьте, не перекошены ли направляющие. Для проверки герметичности сложите сиденье и закройте багажник – если слышен свист воздуха, уплотнители требуют замены или регулировки.
Подготовка инструментов и рабочего пространства
Для складывания заднего сиденья Хонда Аккорд 8 потребуется минимальный набор инструментов: плоская отвёртка с шириной жала 5–7 мм, крестовая отвёртка PH2 и пластиковый монтажный клин (или аналогичный инструмент для поддевания панелей без повреждений). Отвёртки нужны для демонтажа креплений нижней части сиденья и боковых накладок, если они установлены. Монтажный клин пригодится для аккуратного снятия пластиковых заглушек и фиксаторов – металлические инструменты могут оставить царапины на отделке салона.
Рабочее пространство должно быть просторным: освободите багажник и салон от вещей, чтобы получить доступ к задней части сиденья и полу. Оптимальная температура в помещении – не ниже +15°C, так как при низких температурах пластиковые элементы становятся хрупкими и могут сломаться при демонтаже. Если работа проводится на улице, выберите сухое место без прямых солнечных лучей – ультрафиолет ускоряет старение материалов, а влага может вызвать коррозию металлических креплений.
Перед началом отключите аккумулятор автомобиля, если планируете отсоединять электрические разъёмы подогрева сидений или датчиков ремней безопасности. Это предотвратит короткое замыкание и срабатывание сигнализации. Для удобства зафиксируйте передние сиденья в крайнем переднем положении, чтобы они не мешали при работе с задним рядом. Подготовьте мягкую ткань или картон для защиты пола салона от инструментов и снятых деталей.
Проверьте наличие всех необходимых запчастей, если планируете замену элементов крепления или обивки. В Хонда Аккорд 8 часто используются пластиковые фиксаторы с артикулами 75136-SDA-A01 (для боковых накладок) и 91501-SDA-003 (для центрального крепления сиденья). Запасные детали лучше приобрести заранее – оригинальные фиксаторы выдерживают 2–3 снятия, после чего теряют упругость и могут сломаться при повторной установке.
Поиск и освобождение фиксаторов спинки сиденья
Начните с осмотра нижней кромки спинки заднего сиденья Хонда Аккорд 8. Фиксаторы расположены по бокам, в местах стыка с кузовом – их два, слева и справа. Каждый представляет собой пластиковый язычок с металлическим крючком, утопленный в паз. Чтобы их обнаружить, проведите пальцами вдоль шва между спинкой и подушкой: фиксаторы находятся на расстоянии 15–20 см от краёв сиденья, ближе к дверным проёмам.
Для освобождения фиксаторов потребуется плоская отвёртка с шириной лезвия 5–7 мм или специальный пластиковый клин. Вставьте инструмент в зазор между спинкой и кузовом, аккуратно поддев язычок фиксатора. Усилие прикладывайте строго вверх – металлический крючок должен выйти из ответного паза в кузове. Избегайте резких движений: пластик хрупкий, особенно при низких температурах.
На левом фиксаторе (со стороны водителя) часто встречается дополнительный стопорный выступ – его нужно отжать одновременно с основным язычком. Для этого используйте второй инструмент или попросите помощника придержать освобождённый край спинки. Правый фиксатор обычно проще: достаточно одного движения отвёрткой. Если язычок не поддаётся, проверьте, не зацепился ли он за обшивку или проводку подогрева сидений.
При обратной установке спинки сначала заведите верхние петли в направляющие, затем надавите на нижнюю часть до характерного щелчка фиксаторов. Проверьте надёжность крепления, потянув спинку на себя: она не должна смещаться более чем на 2–3 мм. Если фиксаторы не фиксируются, вероятно, они повреждены или загрязнены – очистите пазы от мусора и смажьте силиконовой смазкой.
Отсоединение ремней безопасности от креплений
Начните с поиска пластиковых заглушек на нижних креплениях ремней безопасности заднего сиденья. В Honda Accord 8 они расположены у основания спинки, ближе к дверным проёмам. Подденьте заглушки плоской отвёрткой или специальным пластиковым клином, чтобы не повредить облицовку. Под ними скрыты болты Torx T30 – используйте соответствующую насадку для их выкручивания. Если болты не поддаются, нанесите проникающую смазку (например, WD-40) и дайте ей подействовать 5–10 минут.
Верхние точки крепления ремней находятся на стойках кузова за спинкой сиденья. Для доступа к ним снимите пластиковые накладки стоек: потяните их на себя, начиная с нижнего края, затем аккуратно отщёлкните фиксаторы по периметру. Болты здесь также Torx T30, но могут быть затянуты сильнее – прилагайте усилие равномерно, чтобы не сорвать шлицы. Запомните положение каждого ремня: левый и правый отличаются длиной ленты и углом крепления инерционной катушки.
После откручивания болтов отсоедините разъёмы питания подогрева сидений (если они есть). Они расположены под обшивкой спинки, ближе к центру. Нажмите на фиксаторы разъёмов и потяните их в стороны – не дёргайте за провода. Если ремень оборудован преднатяжителем, избегайте резких движений при извлечении: механизм чувствителен к ударам и может сработать при неправильном обращении. Храните болты и заглушки в отдельном контейнере, чтобы не потерять.
Перед полным снятием ремней проверьте состояние ленты на износ и повреждения. Если обнаружены потёртости или разрывы, замените ремень целиком – частичный ремонт недопустим. При обратной установке затягивайте болты с моментом 25–30 Н·м, используя динамометрический ключ. Не перетягивайте: чрезмерное усилие может деформировать крепёжные пластины или сорвать резьбу в кузове.
Складывание спинки заднего сиденья вперёд
На Honda Accord 8 спинка заднего сиденья складывается вперёд для увеличения багажного пространства или перевозки длинномерных грузов. Процесс отличается для левой и правой частей из-за конструктивных особенностей: левая спинка (со стороны водителя) имеет механизм фиксации, а правая – нет. Перед началом убедитесь, что подголовники сняты или максимально опущены, иначе они помешают полному складыванию.
Для левой спинки найдите рычажок разблокировки в верхней части боковины сиденья, рядом с замком ремня безопасности. Потяните его вверх до щелчка – спинка освободится. Наклоните её вперёд до упора, придерживая за верхнюю кромку. Если спинка не фиксируется в сложенном положении, проверьте, не мешает ли обшивка или посторонние предметы в нише багажника.
Правая спинка складывается проще: нажмите на кнопку разблокировки, расположенную в нижней части боковины (около замка ремня), и наклоните спинку вперёд. В отличие от левой, она не имеет дополнительных фиксаторов, поэтому удерживайте её рукой, чтобы избежать самопроизвольного возврата. Обе спинки должны лежать ровно, без перекосов, иначе при движении возможен шум или повреждение механизма.
Если спинка не складывается до конца, проверьте следующие моменты:
- Наличие груза на сиденье – даже небольшой вес может блокировать механизм.
- Положение ремней безопасности – они должны быть полностью вытянуты и не перекручены.
- Состояние фиксаторов – при износе или загрязнении они могут не срабатывать.
В случае заедания не применяйте силу: осмотрите крепления и смажьте подвижные части силиконовой смазкой.
После складывания спинки вперёд багажное пространство увеличивается с 466 до 1448 литров (данные для седана). Для возврата в исходное положение потяните спинку на себя до щелчка замка. Убедитесь, что она зафиксировалась: попробуйте слегка надавить на неё – если не поддаётся, механизм сработал корректно.
При частом использовании функции складывания рекомендуется раз в полгода проверять состояние шарниров и замков. Очищайте их от пыли и грязи, используя мягкую щётку и влажную ткань. Избегайте агрессивных моющих средств – они могут повредить пластиковые элементы. Если спинка начала скрипеть, нанесите на шарниры графитовую смазку.
Для перевозки грузов, выступающих за пределы багажника, используйте страховочные ремни или сетки. Не нагружайте сложенную спинку весом более 50 кг – это может привести к деформации каркаса. При длительных поездках с грузом периодически проверяйте фиксацию спинки, так как вибрация способна ослабить замки.
Демонтаж нижней части сиденья при необходимости
Нижняя часть заднего сиденья Honda Accord 8 крепится на двух металлических защёлках спереди и двух пластиковых фиксаторах сзади. Для доступа к ним потребуется отодвинуть сиденье максимально вперёд, чтобы освободить пространство под спинкой. Защёлки расположены на расстоянии 20 см от краёв подушки – их легко нащупать пальцами через тканевую обивку.
Сначала снимите пластиковые заглушки с задних фиксаторов, поддев их плоской отвёрткой с шириной лезвия не более 5 мм. Заглушки хрупкие – действуйте аккуратно, чтобы не сломать выступы. Под ними скрыты шестигранные болты на 10 мм, которые нужно выкрутить торцевым ключом. Если болты не поддаются, нанесите на резьбу проникающую смазку (например, WD-40) и подождите 2–3 минуты.
Передние защёлки освобождаются нажатием на металлические язычки вниз. Для этого вставьте тонкую отвёртку или пластиковый клин между подушкой и полом, надавите на язычок и одновременно потяните сиденье вверх. Если защёлка не поддаётся, проверьте, не зацепилась ли ткань за механизм – иногда её приходится отгибать вручную.
После освобождения всех креплений поднимите подушку сиденья под углом 45 градусов и потяните на себя. В некоторых случаях мешает жгут проводов подогрева сидений – его разъём расположен с левой стороны под подушкой. Отсоедините его, нажав на фиксатор пальцами, но не тяните за провода. Если разъём не отключается, проверьте наличие дополнительного стопора – он может быть скрыт под резиновым уплотнителем.
При обратной установке сначала заведите передние защёлки в пазы, затем опустите заднюю часть подушки, совместив отверстия с болтами. Затягивайте болты крест-накрест, начиная с левого заднего, чтобы избежать перекоса. Момент затяжки – 12–15 Н·м. Если подушка сидит неровно, проверьте, не деформированы ли металлические направляющие.
Если после демонтажа сиденье провисает или скрипит, осмотрите пластиковые фиксаторы на наличие трещин. При повреждениях замените их на новые (артикул 71330-TA0-A01 для левой и 71340-TA0-A01 для правой стороны). Металлические защёлки редко ломаются, но их можно смазать силиконовой смазкой для плавной работы.
В моделях с электроприводом сидений перед демонтажем отключите аккумулятор на 5 минут, чтобы сбросить настройки системы. Это предотвратит ошибки в работе моторов регулировки. После сборки проверьте функционирование всех электрических функций – подогрева, регулировок – прежде чем закрывать обивку.
Если подушка сиденья снимается для доступа к багажному отсеку или замены обивки, не забудьте вынуть из-под неё мусор и пыль. Особое внимание уделите дренажным отверстиям в полу – они часто забиваются, что приводит к коррозии кузова. Прочистите их проволокой или сжатым воздухом перед установкой сиденья на место.
Проверка правильности фиксации сиденья в сложенном положении
После складывания заднего сиденья Хонда Аккорд 8 убедитесь, что оба замка-фиксатора (расположены по бокам спинки) щелкнули и вошли в зацепление с ответными крюками на кузове. Потяните спинку на себя с усилием 10–15 кг – она не должна отклоняться более чем на 2–3 мм. Если слышен скрип или люфт, повторно нажмите на спинку до характерного щелчка, прижав её к полу багажника.
Проверьте зазор между сложенной спинкой и боковыми панелями кузова: он должен быть равномерным (1–2 мм) по всей длине. Неравномерный зазор указывает на неправильное срабатывание одного из замков – в этом случае откиньте спинку и сложите заново, контролируя положение направляющих выступов на нижней кромке сиденья.
Запустите двигатель и проедьте 50–100 метров по ровной дороге, затем резко затормозите. Если спинка осталась неподвижной, фиксация выполнена корректно. При смещении более 5 мм проверьте состояние пружинных защёлок под подголовниками – они должны быть целыми и не деформированными.
Возврат сиденья в исходное положение после использования
Перед началом убедитесь, что пространство за задними сиденьями свободно от посторонних предметов. Даже мелкие вещи, оставленные в нише для ног или под подголовниками, могут помешать фиксации механизма. Проверьте зазоры между спинкой и подушкой сиденья – там часто застревают ремни безопасности или обрывки упаковки.
Поднимите подголовники до упора, если они были опущены. На моделях 2008–2012 годов подголовники фиксируются в двух положениях: рабочем и транспортном. В транспортном положении они должны находиться на одном уровне с верхней кромкой спинки. Если подголовник не поднимается, слегка покачайте его из стороны в сторону, одновременно нажимая вверх.
Возьмитесь за верхнюю часть спинки обеими руками и потяните на себя с усилием 15–20 кг. На моделях с электроприводом сложения (опция на некоторых комплектациях) достаточно нажать кнопку в багажнике – спинка поднимется автоматически. Если механизм заедает, не применяйте рывков: покачайте спинку вперед-назад с амплитудой 5–10 см, пока не услышите щелчок фиксатора.
- Нажмите на кнопку разблокировки в верхней части спинки (слева или справа, в зависимости от стороны) и одновременно поднимите спинку до вертикального положения.
- Убедитесь, что оба фиксатора (по одному с каждой стороны) вошли в пазы на кузове. Правильное срабатывание сопровождается характерным металлическим щелчком.
- Потяните спинку на себя с усилием 5–7 кг – она не должна отклоняться более чем на 2–3 градуса.
Опустите подушку сиденья, если она была поднята. Для этого нажмите на передний край подушки вниз до упора. На моделях с раздельными сиденьями (60:40) каждая часть опускается отдельно. Проверьте, чтобы защелки под подушкой надежно зафиксировались в направляющих – при попытке приподнять подушку она должна оставаться неподвижной.
После установки сиденья в исходное положение проведите тест на безопасность. Резко нажмите ладонью на спинку в районе подголовника – допустимое смещение не должно превышать 1 см. Если спинка отклоняется сильнее, повторно разблокируйте и зафиксируйте механизм. На моделях с системой ISOFIX убедитесь, что крепления детских кресел не мешают фиксации сиденья.
В случае затруднений с фиксацией обратите внимание на состояние пластиковых направляющих в кузове. Грязь или деформация могут препятствовать срабатыванию защелок. Очистите их мягкой щеткой и протрите сухой тканью. Если проблема сохраняется, смажьте механизм силиконовой смазкой (артикул Honda 08798-9013) – наносите только на металлические части, избегая пластиковых элементов.
Типичные ошибки и способы их избежать
Первая распространённая ошибка – попытка сложить сиденье без предварительного снятия подголовников. На Хонда Аккорд 8 подголовники крепятся на металлических штырях, которые при резком движении могут погнуться или сломать пластиковые направляющие в спинке. Чтобы этого избежать, сначала нажмите на фиксаторы у основания подголовников (расположены под резиновыми заглушками) и потяните их вверх до щелчка. Если подголовник не поддаётся, не тяните сильнее – проверьте, не заклинило ли штыри из-за грязи или ржавчины. В таких случаях обработайте направляющие силиконовой смазкой и повторите попытку через 10–15 минут.
- Игнорирование электрических разъёмов. У моделей с подогревом сидений или датчиками пассажира на заднем ряду (опция в комплектациях EX и выше) под подушкой сиденья расположены провода. При складывании без отсоединения разъёмов можно оборвать контакты или повредить изоляцию. Перед началом работ отключите клемму аккумулятора на 2–3 минуты, затем аккуратно отсоедините разъёмы, нажав на фиксаторы пальцами – не используйте отвёртку, чтобы не деформировать пластик.
- Неправильное положение спинки перед складыванием. Если спинка не опущена до упора (угол ~30° от вертикали), механизм фиксации не сработает, и сиденье не защёлкнется в сложенном положении. Проверьте, чтобы рычаг регулировки наклона (слева или справа от подголовника) был переведён в крайнее нижнее положение – при этом должен быть слышен характерный щелчок.
- Применение силы к пластиковым деталям. Крышки петель и облицовка багажника часто ломаются при попытке «дожать» сиденье руками. Если механизм заедает, осмотрите направляющие на наличие посторонних предметов (монеты, ключи) и очистите их. При складывании тяните за металлические петли у основания спинки, а не за обивку.
