Заднее сиденье в Nissan Teana (J32, 2008–2014 или L33, 2014–2020) складывается для увеличения багажного пространства с 488 до 1410 литров. Процесс отличается в зависимости от комплектации: в базовых версиях сиденье складывается целиком, в топовых – раздельно (60:40). Перед началом убедитесь, что спинки зафиксированы в вертикальном положении, а подголовники сняты или опущены до упора.
В моделях с электроприводом (опция в комплектациях Tekna и Premium) управление осуществляется кнопкой на багажной полке или в багажнике. В механических версиях потребуется ручное вмешательство: потяните за рычаг в верхней части спинки или на боковине сиденья. Если сиденье не поддается, проверьте наличие посторонних предметов под подушкой или заклинивание механизма фиксации.
Для складывания сиденья в пропорции 60:40 сначала освободите центральный подлокотник (если есть) и откиньте его вниз. Затем потяните за петлю на боковой части спинки нужной секции – она должна плавно опуститься вперед. При необходимости отрегулируйте положение подголовников соседней секции, чтобы избежать зазоров. В сложенном состоянии спинка должна лежать ровно, без перекосов, иначе возможны повреждения обивки или замков.
После складывания проверьте надежность фиксации: потяните спинку на себя – она не должна откидываться самостоятельно. Если сиденье не фиксируется, осмотрите замки на предмет загрязнения или износа. В моделях с подогревом отключите систему перед складыванием, чтобы избежать повреждения нагревательных элементов. Для возврата в исходное положение поднимите спинку до щелчка – это сигнал о срабатывании фиксаторов.
Какие инструменты и приспособления понадобятся для работы
Для складывания заднего сиденья Nissan Teana в большинстве случаев не требуется специализированный инструмент, но наличие нескольких базовых приспособлений ускорит процесс и предотвратит повреждение креплений. Основной набор включает плоскую отвёртку с шириной жала 5–7 мм – она понадобится для поддевания пластиковых фиксаторов, удерживающих нижнюю часть сиденья. Также пригодится крестовая отвёртка PH2 или PH3 (в зависимости от года выпуска автомобиля) для откручивания винтов крепления подголовников или боковых накладок. Если в конструкции используются болты с головкой Torx, подготовьте ключ T20 или T25.
Для удобства демонтажа рекомендуется использовать пластиковые монтажные лопатки или съёмники для обшивки – они минимизируют риск появления царапин на пластиковых элементах салона. Особенно актуально это для моделей Teana второго поколения (J32), где защёлки крепления обивки багажника отличаются повышенной хрупкостью. В некоторых случаях может потребоваться шестигранник на 5 мм для регулировки или снятия механизма складывания спинки.
Если планируется не только сложить сиденье, но и временно демонтировать его для увеличения объёма багажника, запаситесь домкратом или подкатным подъёмником – вес заднего дивана Teana достигает 30–35 кг, и без опоры его сложно удержать в одиночку. Для фиксации сиденья в сложенном положении пригодится стяжной ремень или эластичный шнур, особенно если штатные защёлки изношены. Проверьте наличие смазки на основе силикона – она пригодится для обработки металлических петель и направляющих после сборки.
Не забудьте о перчатках с прорезиненной ладонью – они защитят руки от острых кромок металлических креплений и предотвратят соскальзывание при приложении усилия. Для моделей с электроприводом складывания (опция на Teana L33) потребуется диагностический сканер для сброса ошибок после механического вмешательства, а также мультиметр для проверки целостности проводки, если мотор-редуктор не срабатывает.
Как правильно отсоединить ремни безопасности перед складыванием
Перед началом работы убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а зажигание выключено. Ремни безопасности в Nissan Teana крепятся к каркасу сиденья через пластиковые фиксаторы и металлические зажимы – их демонтаж требует аккуратности, чтобы не повредить обшивку или механизм.
Начните с задних боковых ремней. Найдите пластиковую заглушку на нижней части крепления ремня к кузову – она расположена у порога, рядом с дверным проемом. Подденьте её плоской отверткой или специальным пластиковым клином, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие. После снятия заглушки открутите болт крепления ключом на 14 мм.
Отсоедините верхнюю точку крепления ремня. Для этого снимите пластиковую накладку на стойке кузова (обычно закреплена на защелках) и открутите болт ключом на 17 мм. Обратите внимание: на некоторых модификациях Teana (например, J32 2011–2014 гг.) верхний болт может быть скрыт под декоративной панелью – её придется демонтировать, предварительно сняв резиновый уплотнитель двери.
- Не тяните ремень за лямку после откручивания болтов – это может повредить инерционную катушку.
- Если ремень не вынимается свободно, проверьте наличие дополнительных фиксаторов на обратной стороне сиденья.
- Используйте магнитный держатель для болтов, чтобы избежать их падения в труднодоступные места.
Для центрального ремня безопасности процедура отличается. Сначала отсоедините замок ремня от крепления на полу – для этого нажмите на фиксатор тонкой отверткой и потяните замок вверх. Затем снимите пластиковую крышку на спинке сиденья, под которой скрыт болт крепления лямки. Открутите его ключом на 12 мм и аккуратно вытяните ремень через прорезь в обивке.
После демонтажа всех ремней проверьте состояние крепежных отверстий и резьбы. Если болты проворачиваются с трудом, очистите резьбу от грязи и нанесите небольшое количество графитовой смазки. Избегайте использования WD-40 – она может привлечь пыль и ускорить коррозию.
Сложите ремни в сторону, чтобы они не мешали при складывании сиденья. Не допускайте перекручивания лямок – это может привести к заклиниванию механизма при последующей установке. Если ремни сильно загрязнены, протрите их влажной салфеткой без использования агрессивных моющих средств.
При обратной установке ремней соблюдайте последовательность: сначала закрепите верхние точки, затем нижние. Затягивайте болты с моментом 25–30 Н·м – превышение усилия может сорвать резьбу в алюминиевом кузове. После установки проверьте работоспособность инерционных катушек, резко потянув за лямку – она должна блокироваться.
Пошаговая инструкция по снятию подголовников заднего ряда
Подголовники на Nissan Teana второго и третьего поколений (J32, L33) фиксируются металлическими штырями с пружинными замками. Для снятия потребуется плоская отвёртка шириной 5–7 мм или специальный съёмник для подголовников. Работайте в перчатках – края пластиковых направляющих могут быть острыми.
Перед началом убедитесь, что спинка сиденья находится в вертикальном положении. На моделях с электроприводом отключите зажигание, чтобы избежать случайного срабатывания механизма регулировки. Если подголовник оснащён кнопкой блокировки (как на некоторых модификациях 2014–2018 годов), нажмите её до упора и удерживайте.
- Вставьте отвёртку в зазор между основанием подголовника и верхней частью спинки сиденья. Точка входа – с внутренней стороны штыря, ближе к центру сиденья.
- Аккуратно надавите, пока не услышите щелчок – это сработал фиксатор. Не прилагайте чрезмерных усилий: пластиковые направляющие ломаются при нагрузке свыше 15 кг.
- Повторите действие со вторым штырём. Если подголовник не поддаётся, проверьте наличие дополнительных защёлок под обивкой – на некоторых Teana они скрыты под тканевой накладкой.
- После разблокировки обоих замков потяните подголовник вверх с равномерным усилием. Избегайте перекосов: штыри могут заклинить в направляющих.
На моделях с кожаной обивкой (особенно в комплектациях Premium) подголовники часто оснащены электроподогревом. Перед снятием отсоедините разъём проводки, расположенный под левым штырём. Для этого отогните край обивки на 2–3 см и потяните фиксатор разъёма вниз.
При обратной установке вставьте штыри в направляющие до характерного щелчка. Проверьте надёжность фиксации, покачав подголовник из стороны в сторону – допустимый люфт не должен превышать 2 мм. Если замок не срабатывает, смажьте штыри силиконовой смазкой: заводская смазка высыхает через 5–7 лет эксплуатации.
Как освободить замки крепления спинки сиденья с двух сторон
Для Nissan Teana J32 (2008–2013) и L33 (2014–2020) алгоритм отличается: на J32 замки открываются нажатием на рычаг вниз, а на L33 – поворотом кнопки против часовой стрелки до щелчка. Убедитесь, что спинка не зафиксирована ремнём безопасности – иногда он мешает полному освобождению механизма. Если рычаг не поддаётся, проверьте, не заблокирован ли он из-за перекоса сиденья: слегка приподнимите спинку и попробуйте снова.
Работайте последовательно: сначала освободите один замок, затем перейдите ко второму. Не тяните спинку на себя до полного разблокирования обоих механизмов – это может привести к повреждению креплений или обшивки. Если замок заедает, капните в его основание силиконовую смазку или WD-40, но избегайте попадания на тканевую обивку. После смазки подождите 2–3 минуты и повторите попытку.
После освобождения замков спинка должна откинуться вперёд без сопротивления. Если этого не происходит, проверьте наличие дополнительных фиксаторов в центральной части – на некоторых модификациях Teana предусмотрен третий замок под подголовником. Освободите его, потянув за ремешок или нажав на кнопку, скрытую под тканевой накладкой.
Техника складывания сиденья без повреждения механизма
Перед началом убедитесь, что подголовники заднего ряда сняты или полностью опущены. На моделях Nissan Teana J32 (2008–2013) и L33 (2014–2020) фиксаторы подголовников расположены у основания стержней – нажмите на кнопку сбоку и потяните вверх. Оставленные подголовники блокируют полное складывание спинки, создавая избыточное давление на шарниры.
Проверьте пространство за сиденьем. Минимальный зазор между спинкой и багажником должен составлять 15–20 см. Если в багажнике лежат предметы, сместите их к передней стенке или временно извлеките. На моделях с электроприводом складывания (опция на Teana L33) датчики препятствий срабатывают при нагрузке свыше 5 кг на 1 см², останавливая механизм.
Откройте замки ремней безопасности. На Nissan Teana ремни крепятся к спинке через металлические петли – вытяните лямки на максимальную длину и зафиксируйте их в держателях на боковинах кузова. Если ремень зажат между сиденьем и спинкой, при складывании он может деформировать пластиковые направляющие или порвать обивку.
Сложите сиденье в два этапа. Сначала потяните за рычаг разблокировки, расположенный в нижней части спинки (на моделях J32 – слева, на L33 – по центру). Удерживая рычаг, наклоните спинку вперед до щелчка фиксатора в промежуточном положении. Затем повторно потяните за рычаг и опустите спинку до упора. Резкие движения приводят к износу зубцов фиксатора – допустимая скорость складывания не более 2 секунд на этап.
На моделях с раздельными спинками (60:40) сначала складывайте ту часть, где нет креплений детских кресел ISOFIX. Эти крепления выступают на 3–4 см и могут зацепиться за ковровое покрытие багажника, если их не прижать рукой при опускании. Для проверки правильности фиксации потяните спинку на себя – она не должна откидываться назад более чем на 5°.
После складывания очистите направляющие от мусора. В пазах шарниров скапливаются песчинки и пыль, увеличивая трение на 30–40%. Используйте пылесос с узкой насадкой или мягкую кисть. Смазка шарниров не требуется – заводская смазка рассчитана на 150 000 циклов складывания, но при появлении скрипа допускается нанесение силиконового спрея на металлические оси.
При обратном подъеме сиденья избегайте ударов спинки о подголовники. На Teana J32 подголовники регулируются по высоте – установите их на минимальный уровень перед возвратом сиденья в исходное положение. На L33 подголовники фиксируются автоматически, но при резком подъеме могут сместиться, блокируя механизм.
Если сиденье не фиксируется в сложенном положении, проверьте состояние пружинного фиксатора. На моделях 2010–2016 годов часто ломается пластиковый упор – его можно заменить аналогом из полиамида (артикул 84830-3JA0A). Для диагностики снимите боковую пластиковую накладку и осмотрите механизм: трещины на упоре или деформация пружины требуют замены детали.
Как вернуть сиденье в исходное положение без перекосов
Перед началом убедитесь, что задние подголовники полностью опущены или сняты – их выступы часто мешают равномерному прилеганию сиденья к кузову. На моделях Теана J32 (2008–2014) и L33 (2014–2020) фиксаторы подголовников расположены под пластиковыми заглушками на верхней части спинки; нажмите на них одновременно с обеих сторон, чтобы освободить механизм.
Проверьте состояние направляющих на полу салона. На Nissan Teana второго и третьего поколений они выполнены из пластика и часто засоряются песком или мелким мусором. Очистите их жесткой кистью, затем протрите ветошью, смоченной в спирте – это удалит жировые отложения, которые могут вызывать заедание. Особое внимание уделите пазам в районе крепления замков: там скапливается до 70% загрязнений.
Поднимите сиденье за верхнюю часть спинки, избегая рывков. На моделях с электроприводом (опция на L33) используйте кнопку на панели управления, но не полагайтесь только на нее – ручная корректировка все равно потребуется. Приподнимите спинку на 5–7 см выше штатного положения, затем плавно опустите, контролируя синхронность хода левой и правой сторон.
Слушайте щелчки замков. На Теана J32 и L33 они должны сработать одновременно с разницей не более 0,3 секунды. Если один из замков срабатывает позже, приподнимите сиденье и слегка покачайте его из стороны в сторону, чтобы выровнять нагрузку. На моделях с раздельной спинкой (60:40) сначала фиксируйте более тяжелую часть – обычно это сторона водителя.
После фиксации потяните спинку на себя с усилием 15–20 кг. Это необходимо для полного зацепления зубцов замков с ответными частями на кузове. На Nissan Teana третьего поколения при недостаточном усилии может срабатывать ложная блокировка, когда индикатор на панели показывает «закрыто», но сиденье не зафиксировано. Проверьте фиксацию, попытавшись сдвинуть спинку вперед – она не должна смещаться более чем на 2 мм.
Если сиденье все же перекосилось, не пытайтесь выровнять его силой. Откройте замки и повторите процедуру, предварительно осмотрев ответные части на кузове. На моделях 2016–2020 годов часто деформируются металлические кронштейны из-за некачественной сварки – в этом случае потребуется подогнуть их плоскогубцами или заменить на новые (артикул 86810-3JA0A для левой стороны, 86811-3JA0A для правой).
На автомобилях с кожаной обивкой избегайте чрезмерного давления на спинку при возврате в исходное положение. Кожа растягивается под нагрузкой, что может привести к неравномерному прилеганию. Используйте резиновый молоток весом 300–400 г для легких ударов по верхней кромке спинки, если замки не срабатывают с первого раза – это поможет избежать повреждения обивки.
После установки проверьте работу ремней безопасности. На Теана J32 инерционные катушки расположены в подлокотнике заднего дивана; если ремень не втягивается полностью, значит, спинка не до конца зафиксирована. На L33 катушки встроены в кузов, но перекос сиденья может вызвать заедание механизма – потяните ремень до упора и отпустите, он должен втянуться без задержек.
Загрузка...
