Задний дворник на Ford Fusion – функция, которая часто остаётся незамеченной до момента, когда она действительно нужна. В отличие от передних стеклоочистителей, управление им не всегда интуитивно понятно, особенно если вы впервые садитесь за руль этой модели. На большинстве версий Fusion (2013–2020 гг.) активация заднего дворника зависит от положения подрулевого переключателя и режима работы системы.
Включение заднего дворника требует одновременного выполнения двух действий: перевода рычага управления стеклоочистителями в нужное положение и активации заднего хода. На моделях с автоматическим режимом дворников (например, с датчиком дождя) задний стеклоочиститель может запускаться самостоятельно при движении назад в сырую погоду. Однако в ручном режиме алгоритм отличается.
Если дворник не реагирует на команды, проверьте предохранитель F6 (15 А) в блоке под приборной панелью со стороны водителя – он отвечает за питание заднего стеклоочистителя. Также убедитесь, что на заднем стекле нет механических повреждений щётки или её крепления: изношенный резиновый элемент или треснувший пластиковый фиксатор могут блокировать работу механизма.
В этой инструкции разберём пошаговые действия для разных комплектаций Ford Fusion, включая нюансы для моделей с сенсорным экраном SYNC и без него. Вы узнаете, как отличить неисправность от штатного поведения системы и какие ошибки чаще всего допускают владельцы.
Как включить задний дворник на Ford Fusion: инструкция
Задний дворник на Ford Fusion управляется через подрулевой переключатель, расположенный справа от рулевого колеса. В зависимости от года выпуска модели (2013–2020) конструкция переключателя может незначительно отличаться, но принцип работы остаётся идентичным.
Для активации заднего дворника выполните следующие действия:
- Поверните кольцо переключателя в положение с пиктограммой заднего стекла (обычно обозначено стрелкой, направленной вниз или волнистой линией).
- Одно короткое вращение включает прерывистый режим – дворник сработает один раз с интервалом 3–5 секунд.
- Повторное вращение в том же направлении переводит дворник в непрерывный режим работы.
На моделях с автоматическим включением дворников (опция в комплектациях SE и Titanium) задний дворник может активироваться самостоятельно при включении передних. Однако ручное управление имеет приоритет: если вы переключите режим вручную, автоматика временно отключится.
Если дворник не реагирует на команды, проверьте предохранитель №27 (15 А) в блоке под приборной панелью со стороны водителя. Также убедитесь, что на заднем стекле нет обледенения или грязи, блокирующей движение щётки – в таких случаях система может отключаться для защиты электродвигателя.
В дождливую погоду рекомендуется использовать прерывистый режим, чтобы избежать износа резиновой ленты щётки. Непрерывный режим оправдан только при сильных осадках или мойке автомобиля. После выключения дворник автоматически возвращается в исходное положение – не пытайтесь вернуть его вручную, это может повредить механизм.
На моделях 2017 года и новее задний дворник может работать в паре с омывателем. Для этого потяните рычаг переключателя на себя – одновременно с подачей жидкости сработает дворник. Омывающая жидкость подаётся из отдельного бачка ёмкостью 1,5 литра, расположенного под крышкой багажника с правой стороны.
При замене щётки заднего дворника используйте только оригинальные запчасти или аналоги с длиной 350 мм (для моделей до 2016 года) или 400 мм (с 2017 года). Неправильно подобранная щётка может не очищать стекло полностью или издавать скрип при работе.
Если дворник работает рывками или останавливается не в крайнем положении, требуется регулировка или замена электродвигателя. Для диагностики отсоедините разъём моторчика (под обшивкой багажника) и проверьте напряжение мультиметром при включённом режиме – должно быть 12 В. Отсутствие напряжения указывает на неисправность проводки или блока управления.
Где находится переключатель заднего дворника на руле
- Проверьте положение рычага: он должен свободно возвращаться в нейтральное положение после отпускания.
- Если дворник не реагирует, убедитесь, что зажигание включено (положение ON или ACC).
- На моделях с автоматическим включением дворников (опция Rain-Sensing) задний дворник может запускаться только при активации передних.
- Износ механизма или окисление контактов подрулевого переключателя – частая причина неисправностей; в этом случае требуется диагностика у официального дилера.
Как активировать задний дворник в разных режимах работы
На Ford Fusion задний дворник управляется подрулевым переключателем, расположенным справа от руля. Для однократного включения поверните рычаг вверх до первого щелчка – дворник сделает один взмах. Этот режим удобен при легком дожде или брызгах с дороги, когда постоянная работа не требуется. Если после взмаха дворник не останавливается в нижнем положении, проверьте исправность концевого выключателя на моторе.
Для непрерывной работы переведите рычаг в положение «постоянный режим» – второй щелчок вверх. Скорость движения щетки зависит от выбранного интервала: на Ford Fusion доступны три фиксированные паузы – 3, 6 и 12 секунд. Выбор интервала осуществляется вращением кольца на конце рычага: против часовой стрелки для увеличения паузы, по часовой – для уменьшения. Учтите, что при температуре ниже -5°C система может автоматически отключаться для предотвращения повреждения механизма.
В режиме омывателя заднего стекла одновременно с подачей жидкости активируется дворник. Для этого потяните рычаг на себя до упора и удерживайте 1–2 секунды. После отпускания дворник сделает 2–3 дополнительных взмаха для удаления остатков жидкости. Если омыватель не срабатывает, проверьте уровень жидкости в бачке и проходимость форсунок – зимой они часто замерзают. Используйте незамерзающую жидкость с температурой кристаллизации не выше -20°C для регионов с холодным климатом.
На некоторых комплектациях Ford Fusion предусмотрен режим «автоматический», который активируется при включении задней передачи и работе передних дворников. Если этот режим не работает, проверьте настройки бортового компьютера: зайдите в меню «Настройки» → «Дворники» → «Автоматический режим заднего дворника» и установите переключатель в положение «Вкл». Также убедитесь, что датчик дождя не загрязнен – его расположение под лобовым стеклом делает его уязвимым для пыли и реагентов.
При эксплуатации в зимних условиях перед первым включением дворника убедитесь, что щетка не примерзла к стеклу. Попытка запуска в таком состоянии может привести к перегоранию предохранителя F34 (15 А) в блоке под приборной панелью. Для очистки стекла от наледи используйте пластиковый скребок, избегая металлических инструментов – они царапают стекло и повреждают резиновую кромку щетки. После очистки запустите дворник на 10–15 секунд в постоянном режиме, чтобы убедиться в отсутствии обледенения механизма.
Какие положения рычага управления отвечают за разные функции
Для передних стеклоочистителей: вверх – прерывистый режим (скорость зависит от положения кольца), второе положение вверх – постоянная работа на низкой скорости, третье – высокая скорость. Опустите рычаг вниз для омывателя лобового стекла с одновременным включением дворников на 3 взмаха. Задний омыватель активируется отдельной кнопкой на торце рычага – нажмите её, и дворник сработает 3 раза с подачей жидкости.
Как включить прерывистый режим работы заднего дворника
На Ford Fusion (2013–2020 гг.) прерывистый режим заднего дворника активируется через подрулевой переключатель с правой стороны руля. Поверните регулятор в положение «INT» (интервал) – дворник начнет работать с паузами в 3–5 секунд между взмахами. Для моделей до 2012 года включительно режим включается аналогично, но интервал фиксирован и не регулируется. Если дворник не реагирует, проверьте предохранитель F67 (15A) в блоке под панелью приборов – он отвечает за цепь заднего стеклоочистителя.
Для настройки частоты прерывистой работы на автомобилях с многофункциональным переключателем (например, Fusion Hybrid 2017+) удерживайте регулятор в положении «INT» 2–3 секунды. На дисплее бортового компьютера появится меню с вариантами интервалов: 2, 4, 6 или 8 секунд. Выберите нужный, используя кнопки на переключателе. Если меню не отображается, обновите программное обеспечение мультимедийной системы через официальный дилерский центр – ошибка может быть связана с прошивкой.
Что делать, если задний дворник на Ford Fusion не реагирует на переключатель
Первым шагом проверьте предохранитель F45 в блоке под приборной панелью (левая сторона). Он отвечает за цепь заднего стеклоочистителя и имеет номинал 15 А. Если предохранитель цел, переходите к реле R11 в том же блоке – его замена на заведомо исправное может восстановить работу. Осмотрите проводку от переключателя на рулевой колонке до моторчика дворника: часто повреждаются провода в гофре между кузовом и задней дверью, особенно в местах изгибов.
Если электрическая цепь исправна, протестируйте моторчик дворника напрямую, подав 12 В от аккумулятора на его контакты (разъем C1450, контакты 1 и 2). Отсутствие реакции указывает на неисправность мотор-редуктора – его придется заменить. При срабатывании моторчика проверьте концевик двери багажника: на Ford Fusion 2012–2020 гг. он блокирует работу дворника при открытой двери. Обходной способ – временно замкнуть контакты 3 и 5 в разъеме C1450.
Как проверить исправность моторчика заднего дворника
Отключите разъем питания моторчика заднего дворника, расположенный под пластиковой крышкой в районе крепления рычага. На Ford Fusion 2013–2020 годов он имеет три контакта: два силовых (обычно коричневый и черный) и один управляющий (чаще зеленый или желтый). Проверьте наличие коррозии или окисления на контактах – даже незначительный налет может нарушать контакт.
Подключите мультиметр в режиме измерения постоянного напряжения (20 В) к силовым контактам разъема. Попросите помощника включить задний дворник на короткое время. На исправной проводке прибор должен показать напряжение аккумулятора (12–14 В). Если напряжение отсутствует или ниже 10 В, проблема в проводке или реле, а не в моторчике.
Снимите моторчик, открутив три болта крепления (размер головки – 10 мм). Подайте напрямую 12 В от аккумулятора на силовые контакты моторчика: плюс на коричневый провод, минус на черный. Рабочий моторчик должен вращаться плавно, без рывков и посторонних шумов. Если реакции нет – обмотки сгорели или заклинил редуктор.
Проверьте сопротивление обмоток моторчика с помощью мультиметра в режиме омметра (200 Ом). Подключите щупы к силовым контактам: нормальное сопротивление – 3–7 Ом. Значение выше 10 Ом указывает на обрыв обмотки, ниже 2 Ом – на короткое замыкание. Управляющий контакт проверять не нужно – он отвечает за парковку дворника и не влияет на вращение.
Осмотрите шестерни редуктора на предмет износа или сломанных зубьев. На Ford Fusion часто встречается разрушение пластиковой шестерни из-за попадания влаги или перегрузки. Если зубья сточены или отсутствуют, моторчик будет работать с рывками или не запустится вовсе. Замените редуктор в сборе – отдельные шестерни не поставляются.
Проверьте щетки моторчика, сняв заднюю крышку редуктора. Длина щеток должна быть не менее 5 мм; если они стерты до 2–3 мм, моторчик будет работать с перебоями или не запустится. Очистите коллектор от графитовой пыли и окислов спиртом. При сильном износе щеток или коллектора моторчик подлежит замене – ремонт нецелесообразен.
Загрузка...
