Land Rover Discovery 5 (L462) оснащён системой трансформации заднего ряда сидений, которая позволяет увеличить багажный отсек с 258 до 2406 литров. Процесс складывания не требует инструментов, но имеет нюансы, зависящие от комплектации: стандартные сиденья с электроприводом или опциональные с ручным механизмом. В обоих случаях алгоритм отличается от предыдущих поколений модели.
Перед началом убедитесь, что в багажнике нет грузов, а спинки сидений не заблокированы ремнями безопасности или посторонними предметами. В Discovery 5 используется система 60:40 для второго ряда и 50:50 для третьего (если установлен). Электропривод управляется кнопками на боковой панели багажника или через мультимедийную систему, но при разряженном аккумуляре потребуется ручное вмешательство.
Для складывания сидений вручную нажмите на рычаг, расположенный в подголовнике или у основания спинки – в зависимости от года выпуска. В моделях с 2021 года рычаг скрыт под пластиковой заглушкой. При использовании электропривода удерживайте кнопку до полного опускания спинки: процесс занимает 8–12 секунд. Если сиденье не фиксируется в сложенном положении, проверьте наличие ошибок в системе Terrain Response – иногда требуется сброс настроек через бортовой компьютер.
После трансформации убедитесь, что пол багажника ровный: в Discovery 5 используется двухсекционная конструкция, где задняя часть поднимается автоматически. При необходимости отрегулируйте высоту вручную, потянув за петли по краям. Для возврата сидений в исходное положение повторите действия в обратном порядке, но следите за индикацией на панели приборов – система может потребовать подтверждения операции.
Подготовка салона перед складыванием сидений
Перед началом процесса уберите все предметы с задних сидений и пола. Даже мелкие вещи, такие как монеты, ключи или чехлы для очков, могут помешать механизму складывания или повредить обивку. Особое внимание уделите пространству под подголовниками и между спинкой и подушкой сиденья – там часто скапливаются забытые предметы.
Проверьте состояние ремней безопасности. Если они перекручены или зажаты между сиденьями, расправьте их и зафиксируйте в штатных креплениях. Застрявший ремень может заблокировать складывание или привести к его повреждению. Для удобства временно закрепите лямки на передних подголовниках или специальных крючках, если они предусмотрены в вашей модели.
Отключите подогрев сидений, если он активирован. Работающие нагревательные элементы создают дополнительную нагрузку на электрическую систему и могут вызвать срабатывание предохранителей при резком изменении положения сидений. Выключите подогрев за 2–3 минуты до начала процедуры, чтобы элементы успели остыть.
Оцените загрузку багажного отделения. Если в нём находятся тяжёлые или габаритные предметы, переместите их в другое место. Складывание сидений при заполненном багажнике может привести к повреждению механизма или обивки из-за недостатка свободного пространства. Максимально допустимая нагрузка на пол багажника при складывании – не более 10 кг.
- Снимите подголовники с задних сидений. В большинстве случаев их нужно потянуть вверх до упора, удерживая кнопку фиксатора. Храните подголовники в специальном чехле или закрепите на передних сиденьях, чтобы они не потерялись.
- Убедитесь, что спинки сидений не заблокированы детскими креслами или другими аксессуарами. Даже частично закреплённое кресло может помешать корректной работе механизма.
- Проверьте положение передних сидений. Они должны быть сдвинуты вперёд на 10–15 см от крайнего заднего положения, чтобы не мешать складыванию задних.
Осмотрите направляющие и фиксаторы на полу багажника. Уберите мусор, песок или мелкие камни, которые могут попасть в механизм складывания. Протрите поверхность влажной салфеткой, если на ней есть следы грязи или жидкости – это предотвратит коррозию металлических деталей.
Если в салоне установлены дополнительные аксессуары, такие как органайзеры на спинках сидений или коврики с высокими бортами, демонтируйте их. Даже мягкие чехлы могут создать избыточное трение и затруднить процесс. Для моделей с электроприводом складывания проверьте, не мешают ли провода или датчики свободному ходу сидений.
Запустите двигатель и включите стояночный тормоз. Это необходимо для корректной работы системы безопасности, которая блокирует складывание сидений при движении автомобиля. Если в вашем Discovery 5 установлена система контроля давления в шинах, убедитесь, что она не выдаёт ошибок – некоторые модели блокируют трансформацию салона при неисправностях.
Поиск и использование рычагов управления спинками
В Land Rover Discovery 5 рычаги для складывания спинок задних сидений расположены в двух местах: на верхней боковой части спинок крайних сидений и в нише багажного отделения у основания центральной секции. Крайние рычаги скрыты под пластиковыми заглушками – их легко найти, проведя рукой вдоль верхнего края спинки ближе к дверям. Центральный рычаг находится за откидной крышкой в багажнике, рядом с петлями крепления сиденья.
Для доступа к боковым рычагам потяните заглушку на себя – она фиксируется на защёлках. Нажмите на рычаг вниз до щелчка, удерживая его, одновременно толкайте спинку вперёд. Если спинка не поддаётся, проверьте, не зафиксированы ли ремни безопасности в замках или под подушкой сиденья. Центральный рычаг требует предварительного снятия коврика багажника – потяните его вверх, затем нажмите на рычаг и опустите спинку.
При складывании следите за положением подголовников: они должны быть опущены до упора, иначе спинка не ляжет ровно. Если подголовники мешают, снимите их, нажав на кнопку фиксатора у основания. На моделях с электроприводом рычаги заменены кнопками на панели багажника или в дверном проёме – их расположение указано в руководстве пользователя на стр. 112.
После нажатия на рычаг спинка должна свободно падать вперёд. Если этого не происходит, проверьте, не заблокирован ли механизм из-за попадания посторонних предметов в направляющие. Осмотрите пространство под сиденьем и вдоль боковых упоров – там часто застревают мелкие вещи. На моделях 2020 года и новее добавлен дополнительный предохранитель, который срабатывает при резком нажатии на рычаг – в этом случае подождите 10 секунд и повторите попытку.
При обратной установке спинки в вертикальное положение тяните её на себя до характерного щелчка фиксатора. Убедитесь, что оба рычага (боковой и центральный) вернулись в исходное положение – это гарантирует надёжную фиксацию. На моделях с трёхзонной системой климат-контроля проверьте, не перекрыты ли вентиляционные отверстия в подголовниках, если сиденья долго не использовались.
В Discovery 5 с пакетом «Family» предусмотрены дополнительные рычаги для складывания спинок второго ряда из багажника. Они расположены по бокам от центрального отсека и имеют ярко-оранжевые метки. Для их активации потяните рычаг на себя, затем нажмите на спинку сверху – механизм сработает автоматически. На этих моделях также установлены датчики, сигнализирующие о неправильной фиксации через информационный дисплей.
Если рычаги заедают, смажьте их силиконовой смазкой, нанеся её на шарниры и направляющие. Избегайте использования WD-40 – она притягивает пыль и может ухудшить работу механизма. Для профилактики раз в полгода проверяйте состояние пластиковых заглушек: трещины или деформация могут привести к попаданию грязи в механизм.
На моделях с пневматической подвеской перед складыванием спинок опустите автомобиль до минимального уровня – это снизит нагрузку на механизмы и предотвратит повреждение упоров. Если после складывания сиденья багажное пространство не выравнивается, проверьте положение фиксаторов на полу: они должны быть утоплены в пазы, иначе пол не ляжет ровно.
Складывание подушек задних сидений вручную
В Discovery 5 задние сиденья делятся на три отдельных секции: две боковые (по 35% ширины каждая) и центральную (30%). Подушки складываются независимо, но последовательность действий критична для предотвращения повреждения механизмов. Перед началом убедитесь, что спинки сидений уже откинуты вперед или сняты – подушки не сработают при заблокированных спинках.
Для боковых подушек:
- Найдите рычаг разблокировки под передним краем подушки – он расположен ближе к двери, в углублении между сиденьем и порогом. Рычаг выполнен из черного пластика с надписью «PULL».
- Потяните рычаг на себя до щелчка – подушка освободится от фиксаторов. Удерживайте рычаг и одновременно поднимите передний край подушки вверх на 45 градусов.
- Переместите подушку вперед, пока она не упрется в спинку переднего сиденья. В сложенном положении подушка фиксируется автоматически за счет магнитных защелок на каркасе.
Центральная подушка требует другого подхода. Здесь нет рычага – вместо этого:
- Сдвиньте подушку максимально назад, освободив передний край от зацепов на полу.
- Возьмитесь за переднюю часть подушки обеими руками и потяните вверх с усилием 15–20 кг. Механизм сработает при резком движении – не тяните плавно.
- После щелчка поднимите подушку вертикально и заведите ее за спинку переднего пассажирского сиденья. В сложенном виде она удерживается металлическими крюками.
Если подушка не поднимается, проверьте наличие посторонних предметов под ней – даже монеты или ремни безопасности могут заблокировать механизм. В зимнее время возможно примерзание подушки к полу: в этом случае аккуратно постучите по периметру резиновым молотком или используйте размораживатель замков.
При обратной установке сначала зафиксируйте центральную подушку, затем боковые. Убедитесь, что все защелки сработали – неполная фиксация приведет к дребезжанию на ходу. Для проверки потяните подушку вверх с усилием 30–40 кг: она не должна сдвигаться.
В модификациях с электроприводом (опция «Memory Seat») ручное складывание возможно только после отключения питания сидений через меню бортового компьютера. Игнорирование этого требования может повредить сервоприводы. Индикатор на панели приборов (иконка сиденья с молнией) должен погаснуть перед началом работ.
Регулярно смазывайте направляющие подушек силиконовой смазкой – особенно после мойки автомобиля. Избегайте WD-40: она высыхает и притягивает пыль. Для боковых подушек достаточно 2–3 капель на каждый рычаг раз в 6 месяцев, для центральной – обработка шарниров на каркасе.
Освобождение пространства для ровной поверхности багажника
В Discovery 5 задние сиденья складываются несимметрично: спинки делятся на две части (60/40), а подушки поднимаются вертикально. Чтобы получить максимально ровную поверхность, сначала снимите фиксаторы подголовников – они крепятся на пластиковых защёлках и вынимаются движением вверх. Без этого шага подголовники создадут выступы, мешающие укладке крупногабаритных грузов.
Перед складыванием уберите все предметы из карманов на спинках сидений и отсоедините ремни безопасности. Ремни не должны защемляться между сиденьем и полом – это может повредить механизм или создать неровности. Для отсоединения нажмите на красную кнопку замка и вытяните ремень до упора, затем зафиксируйте его в держателе на боковой панели.
Спинки сидений опускаются рычагами, расположенными в верхней части подголовников. Потяните за рычаг и одновременно надавите на спинку вперёд – она ляжет на подушку сиденья. Убедитесь, что замки сработали: при правильной фиксации раздастся щелчок, а спинка не будет откидываться назад при нажатии.
Подушки сидений поднимаются за петли в передней части. Возьмитесь за петлю и потяните вверх – подушка откинется к спинке переднего сиденья. В сложенном состоянии она удерживается металлическими крюками, которые должны войти в пазы на кузове. Проверьте надёжность крепления, покачав подушку: люфт недопустим.
После складывания сидений на полу багажника останутся выступы от направляющих рельсов. Для их маскировки используйте штатные пластиковые накладки, которые идут в комплекте с автомобилем. Они крепятся на защёлки и закрывают рельсы, выравнивая поверхность. Если накладок нет, подойдёт лист фанеры толщиной 10–12 мм, вырезанный по размеру багажного отсека.
При перевозке тяжёлых или хрупких грузов зафиксируйте их ремнями к штатным точкам крепления. В Discovery 5 они расположены по углам багажника и вдоль боковых стенок – ищите металлические петли, утопленные в пол. Используйте ремни с храповым механизмом: они не ослабнут при вибрации и не повредят груз.
Если требуется ещё больше пространства, снимите подголовники передних сидений. Они вынимаются так же, как задние, но для этого придётся откинуть спинки вперёд. Это даст дополнительные 5–7 см высоты, что критично при перевозке высоких предметов, например, велосипедов или мебели.
После использования верните сиденья в исходное положение в обратном порядке: сначала опустите подушки, затем поднимите спинки. Проверьте, чтобы все замки защёлкнулись, а ремни безопасности не были перекручены. Невыполнение этого правила приведёт к дребезжанию сидений на ходу и ускоренному износу механизмов.
Проверка фиксации сидений в сложенном положении
После складывания задних сидений в Discovery 5 убедитесь, что оба замка-фиксатора на раме сиденья щелкнули до упора. Эти элементы расположены по бокам каркаса, ближе к полу багажного отделения, и должны быть полностью утоплены в пазы. Если слышен только один щелчок или фиксатор не погружается в гнездо, сиденье не закреплено – повторно надавите на спинку с усилием 15–20 кг до характерного звука.
Потяните за верхнюю часть сложенной спинки вверх с силой не менее 30 кг. Правильно зафиксированное сиденье не должно смещаться более чем на 2–3 мм. Если наблюдается люфт или спинка поднимается, проверьте состояние пластиковых направляющих на полу – они могут быть загрязнены или повреждены. Очистите их от мусора и повторите процедуру фиксации.
Особое внимание уделите центральному подголовнику: в сложенном положении он должен быть полностью опущен и зафиксирован в пазах спинки. Если подголовник болтается, сиденье не заблокировано – поднимите его до упора и нажмите на кнопку разблокировки, затем снова опустите. Неправильная фиксация подголовника снижает жесткость конструкции при резком торможении.
Проверьте работу механизма складывания на наличие посторонних звуков. При покачивании сложенного сиденья из стороны в сторону не должно быть скрипов или стуков. Если они присутствуют, смажьте шарниры силиконовой смазкой (артикул для Discovery 5 – LR079810) и повторите тест. Скрипы часто указывают на износ втулок или недостаточную затяжку крепежных болтов.
Убедитесь, что ремни безопасности не зажаты между сиденьем и полом. В сложенном положении лямки должны свободно лежать на спинке или быть убраны в специальные карманы на боковинах. Зажатые ремни могут повредить тканевую обивку или помешать полной фиксации сиденья – расправьте их вручную перед проверкой.
Для моделей с электроприводом складывания (опция в комплектациях HSE и выше) после автоматического приведения сидений в сложенное положение нажмите на кнопку фиксации еще раз. Индикатор на панели приборов должен погаснуть, подтверждая срабатывание замков. Если лампочка мигает, отключите зажигание, подождите 10 секунд и повторите процедуру – это сбросит ошибку системы.
После всех проверок визуально осмотрите зазор между сложенным сиденьем и боковыми панелями багажника. Он должен быть равномерным по всей длине (3–5 мм). Неравномерный зазор указывает на перекос сиденья – отрегулируйте его, ослабив болты крепления к полу (ключ Torx T50) и выровняв каркас перед повторной фиксацией.
Возврат сидений в исходное положение после использования
Перед началом процедуры убедитесь, что пространство за задними сиденьями свободно от посторонних предметов. Даже мелкие объекты, оставленные в нишах или под подголовниками, могут помешать корректной фиксации механизмов. Проверьте зазоры между спинкой и подушкой сиденья – там часто застревают ремни безопасности или коврики.
Поднимите спинку сиденья из сложенного положения, потянув за рычаг блокировки, расположенный сбоку на каркасе. В Discovery 5 рычаг находится на левой стороне спинки (если смотреть сзади) и имеет характерную форму петли. Удерживайте его до щелчка, сигнализирующего о разблокировке, затем плавно поднимайте спинку до вертикального положения. Избегайте резких движений – это может повредить газовые амортизаторы.
После установки спинки вертикально проверьте фиксацию замков. Нажмите на верхнюю часть спинки с усилием 15–20 кг – она не должна отклоняться назад. Если слышен повторный щелчок, замок не зафиксировался. В этом случае опустите спинку на 10–15 см и повторите подъем. Неправильная фиксация приводит к люфту и скрипам во время движения.
Верните подушку сиденья в горизонтальное положение, потянув за передний край вверх. В моделях с электроприводом используйте кнопку на боковой панели багажника – она обозначена пиктограммой сиденья с направлением движения. При ручном складывании убедитесь, что металлические направляющие вошли в пазы на полу без перекосов. Проверьте визуально: зазор между подушкой и полом должен быть равномерным по всей ширине.
Отрегулируйте подголовники. В исходном положении они должны быть подняты до упора и зафиксированы на уровне верхней точки уха пассажира. Нажмите на кнопку сбоку подголовника и потяните его вверх – при правильной установке слышен двойной щелчок. Если подголовник болтается, снимите его и очистите направляющие от грязи – это частая причина неисправности.
Проверьте работу ремней безопасности. Протяните лямки через направляющие на спинке сиденья и защелкните в замках. Убедитесь, что инерционные катушки срабатывают плавно – резкое втягивание указывает на загрязнение механизма. При необходимости протрите лямки влажной салфеткой без спирта, чтобы избежать повреждения ткани.
Завершите процедуру тестовым нажатием на сиденье. Надавите на подушку и спинку с усилием 30–40 кг – конструкция не должна прогибаться или издавать посторонние звуки. Если обнаружены скрипы, смажьте трущиеся части силиконовой смазкой (например, Liqui Moly Silicon-Spray). Не используйте WD-40 – она высыхает и притягивает пыль.
Загрузка...
