Где пройдет трасса м11 в обход твери на карте

Федеральная автомобильная дорога М11 «Нева» – одна из самых современных скоростных магистралей России, связывающая Москву и Санкт-Петербург. Обход Твери стал критически важным элементом этого маршрута: участок протяжённостью 57 км (от 149-го до 206-го км) позволяет избежать заторов в черте города и сократить время в пути на 20–30 минут. Трасса построена по стандартам I технической категории с разделительным барьером, шестью полосами движения (по три в каждом направлении) и расчётной скоростью 130 км/ч.

Маршрут обхода начинается у развязки с А111 «Тверь – Торжок» (149-й км) и заканчивается у съезда на Р84 «Тверь – Бежецк» (206-й км). Основные ориентиры на пути: пункт взимания платы (ПВП) «Тверь» (152-й км), мост через реку Волга (178-й км, длина – 1,2 км), а также развязка с М10 «Россия» (198-й км). Для водителей, следующих транзитом, важно учитывать, что обход Твери платный: стоимость проезда легкового автомобиля по участку составляет 350–400 рублей (тарифы 2024 года). Оплата принимается через транспондеры «Т-ПАСС», банковские карты или наличные на ПВП.

На участке действуют ограничения: максимальная скорость снижена до 110 км/ч в зоне моста через Волгу и на подъездах к развязкам. Особое внимание требуется на 185–190 км – здесь трасса проходит по пересечённой местности с частыми перепадами высот и ограниченной видимостью. В зимний период участок обслуживается круглосуточно: снегоуборочная техника выходит на линию при снегопаде интенсивностью более 3 см/час. Для экстренной связи с диспетчерами используйте кнопки вызова на обочине (расположены каждые 2 км).

Альтернативные маршруты через Тверь (М10) сохраняют актуальность для водителей, планирующих остановку в городе. Однако при движении в сторону Санкт-Петербурга обход М11 выгоднее: среднее время проезда по участку – 35–40 минут против 60–90 минут по М10 с учётом светофоров и пробок. Для оптимизации маршрута рекомендуется использовать навигаторы с актуальными данными о дорожной обстановке: на М11 внедрена система интеллектуального управления трафиком, передающая информацию о заторах и ДТП в реальном времени.

Трасса М11 в обход Твери на карте: маршрут и участки

Обходной участок М11 вокруг Твери начинается на 158-м километре (развязка с А111 «Тверь–Ржев») и заканчивается на 208-м километре, где магистраль вновь соединяется с федеральной трассой М10. Протяжённость обхода – 50 км, из которых 32 км проходят по новой шестиполосной дороге (по три полосы в каждом направлении), а оставшиеся 18 км – реконструированные участки с разделительным барьером. Ключевые развязки: №158 (выезд на Тверь), №172 (пересечение с Р132 «Золотое кольцо»), №185 (доступ к аэропорту Мигалово) и №208 (возврат на М10). Дорога спроектирована с учётом скоростного режима 110–130 км/ч, но на участке 172–185 км действует ограничение 90 км/ч из-за плотной застройки и пересечения с железнодорожными путями.

Особенности участков обхода:

• 158–172 км: Прямолинейный отрезок с минимальным количеством съездов, оборудованный шумозащитными экранами вблизи населённых пунктов (д. Черкассы, с. Медное). Здесь расположены две платные зоны: основная (160–170 км) и дополнительная (170–172 км) для транзитного транспорта. Стоимость проезда для легковых автомобилей – 120 и 80 рублей соответственно (тарифы 2024 года).
• 172–185 км: Самый сложный участок с тремя мостами через Волгу, Тверцу и железнодорожные пути. На 178-м км – единственный пункт взимания платы (ПВП) с возможностью оплаты через систему «Свободный поток» (без остановки). В зимний период здесь часты туманы, рекомендуется снижать скорость до 70 км/ч.
• 185–208 км: Реконструированный участок М10 с добавленными разгонными полосами и освещением. На 195-м км – съезд на объездную дорогу Твери (А112), используемый для местного трафика. В часы пик (7:00–9:00 и 17:00–19:00) возможны заторы на въездах в город.

Для навигации используйте координаты ключевых точек: развязка №158 (56.8603° с.ш., 35.9125° в.д.), ПВП на 178 км (56.8347° с.ш., 35.7892° в.д.), съезд на А112 (56.8019° с.ш., 35.6544° в.д.). Альтернативный маршрут при перегрузке – объезд через Р132 с последующим возвращением на М11 через развязку №172.

Как найти обход Твери по М11 на интерактивных картах

На интерактивных картах Яндекс.Карт и Google Maps трасса М11 обозначена как платная автомагистраль с развязками, включая обход Твери. В поисковой строке введите «М11 Нева» или «обход Твери М11» – система автоматически предложит маршрут с выделенным участком от 15-го до 144-го километра. На Яндекс.Картах активируйте слой «Платные дороги» в меню настроек, чтобы увидеть границы обхода и пункты оплаты.

В Google Maps используйте инструмент «Маршруты»: укажите начальную точку (например, Москва) и конечную (Санкт-Петербург), затем вручную скорректируйте путь, добавив промежуточные точки – развязки «Тверь-Запад» (км 15) и «Тверь-Восток» (км 144). Обход визуально отличается от старой трассы М10: на карте он обозначен фиолетовой линией с пометкой «М11» и отсутствием населенных пунктов вдоль пути.

Для детального изучения используйте режим спутника или гибридный вид. На участке обхода Твери обратите внимание на развязки: «Тверь-Север» (км 58) ведет к городу через А111, а «Тверь-Юг» (км 90) – к объездной дороге Р132. В мобильных приложениях включите офлайн-карты области, чтобы избежать сбоев связи в зонах с плохим покрытием.

В 2ГИС обход Твери по М11 отображается с указанием точных координат развязок и расстояний между ними. Введите в поиск «М11 км 15» – карта покажет съезд на обход с М10, а также альтернативные пути через соседние населенные пункты. Сервис выделяет платные участки оранжевым цветом и отображает текущие ограничения скорости (110–130 км/ч на обходе).

Для проверки пробок на обходе используйте Яндекс.Пробки или Google Traffic: на участке от км 50 до км 100 часто возникают заторы в часы пик. В настройках маршрута выберите опцию «Избегать платных дорог», если планируете альтернативный путь через Р132 или А112, но учтите увеличение времени в пути на 30–40 минут.

Основные участки трассы М11 с координатами и развязками

Трасса М11 «Нева» – платная скоростная магистраль, соединяющая Москву и Санкт-Петербург. Обход Твери реализован через два ключевых участка: северный и южный, с развязками, обеспечивающими выход на федеральные и региональные дороги. Ниже приведены координаты основных точек и описание развязок с привязкой к километражу.

Первый значимый участок начинается от развязки с МКАД (55.8642° с. ш., 37.4389° в. д.) и простирается до развязки с А108 «Московское большое кольцо» (56.0125° с. ш., 36.8750° в. д.). Здесь магистраль пересекает Новорижское шоссе (км 42) и имеет съезды на Зеленоград (км 25). На км 60 расположена платная зона с пунктами оплаты и техническими площадками для отдыха.

Севернее Твери магистраль проходит через развязку с Р90 «Тверь–Ржев» (56.8503° с. ш., 35.9217° в. д., км 180). Этот участок включает мост через Волгу (км 195) с координатами 56.8722° с. ш., 35.8944° в. д. и протяжённостью 1,2 км. Далее на км 210 – развязка с А111 «Торжок–Осташков» (56.9833° с. ш., 35.0167° в. д.), обеспечивающая доступ к северо-западным районам области.

Южный обход Твери начинается от развязки с М10 «Россия» (56.7833° с. ш., 35.9500° в. д., км 170) и включает участок до соединения с северным обходом на км 220. Здесь расположена развязка с Р132 «Тверь–Ржев» (56.8167° с. ш., 35.7500° в. д., км 190), позволяющая объехать город с юга. На км 200 – мост через Тверцу (56.8333° с. ш., 35.6667° в. д.) длиной 350 м.

На участке между км 250 и км 330 магистраль пересекает Новгородскую область. Ключевые развязки: с Р56 «Валдай–Боровичи» (58.0500° с. ш., 33.2500° в. д., км 280) и А121 «Сортавала» (58.3667° с. ш., 31.7833° в. д., км 320). На км 300 – мост через Мсту (58.1667° с. ш., 32.5000° в. д.) с высотой пролёта 25 м над уровнем воды.

Последний участок перед Санкт-Петербургом включает развязку с КАД (59.8500° с. ш., 30.3333° в. д., км 660) и съезд на Пулковское шоссе (км 650). На км 640 – мост через Ижору (59.7500° с. ш., 30.4167° в. д.) длиной 420 м. Завершается трасса на пересечении с Западным скоростным диаметром (59.9167° с. ш., 30.2500° в. д., км 684).

Для навигации используйте координаты развязок в GPS-формате: десятичные градусы (DD) или градусы-минуты-секунды (DMS). При движении через Тверскую область рекомендуется заранее оплачивать проезд через мобильное приложение или на сайте оператора, чтобы избежать очередей на пунктах оплаты (км 60, 180, 320).

Где начинается и заканчивается обходной сегмент М11 вокруг Твери

Обходной участок трассы М11 вокруг Твери начинается на 158-м километре основного хода магистрали, в районе деревни Борки Калининского района. Здесь трасса ответвляется от старого направления М10 (Москва–Санкт-Петербург), проходящего через город, и уходит на северо-восток. Точка старта обозначена дорожным знаком 6.9.1 («Предварительный указатель направлений») с указанием маршрута на Санкт-Петербург через М11.

Конечная точка обходного сегмента расположена на 208-м километре М11, вблизи деревни Медное. Здесь магистраль вновь соединяется с историческим ходом М10, продолжая движение в сторону Вышнего Волочка. На этом участке установлены знаки 5.24.1 («Конец автомагистрали») и 6.13 («Километровый знак»), фиксирующие переход на федеральную трассу с иными скоростными ограничениями.

Протяжённость обхода составляет 50 километров, из которых 32 км проходят по территории Тверской области, а оставшиеся 18 км – по Новгородской. Трасса проложена в обход населённых пунктов, включая Тверь, Торжок и Лихославль, что снижает нагрузку на городские дороги и сокращает время в пути для транзитного транспорта.

Начальный участок обхода (158–170 км) характеризуется плавным подъёмом с уклоном до 3% и двумя транспортными развязками: первая – с региональной дорогой 28К-0576 (направление на Тверь), вторая – с 28К-0554 (выезд на Торжок). Здесь же расположена первая после ответвления АЗС и зона отдыха с парковкой на 165-м км.

Завершающий отрезок (200–208 км) включает мост через реку Тверцу длиной 320 метров и транспортную развязку с дорогой 28К-0034 (Медное–Вышний Волочёк). На 205-м км установлен пункт взимания платы (ПВП) для легковых автомобилей, после которого скоростной режим снижается с 130 км/ч до 90 км/ч.

Для водителей, следующих из Москвы в Санкт-Петербург, обход Твери начинается автоматически при движении по М11, если не съезжать на развязке 158 км. Тем, кто планирует заезд в город, рекомендуется использовать съезд на 28К-0576 (162 км) или 28К-0554 (170 км). Обратное направление (из СПб в Москву) требует съезда на 208 км для въезда в Тверь через Медное.

Ключевые ориентиры для контроля маршрута: 165 км – зона отдыха с кафе и туалетами; 185 км – мост через Шошу с ограничением скорости 110 км/ч; 202 км – предупреждающий знак о приближении к ПВП. Навигационные системы (Яндекс.Навигатор, Google Maps) корректно отображают обходной сегмент при выборе маршрута через М11, но рекомендуется сверять данные с дорожными знаками, особенно в зоне развязок.

Сравнение платных и бесплатных отрезков маршрута в обход города

Трасса М11 «Нева» в обход Твери разделена на платные и бесплатные участки, каждый из которых имеет свои особенности. Платные отрезки (15–58 км и 208–258 км) построены по современным стандартам с развязками на разных уровнях, освещением и аварийными карманами. Бесплатные участки (58–208 км) сохраняют прежнюю инфраструктуру федеральной трассы, но с улучшенным покрытием и частичным расширением до 4 полос.

Скоростной режим на платных участках – 110–130 км/ч, на бесплатных – 90 км/ч. Разница в 20–40 км/ч критична для дальних поездок: время в пути сокращается на 15–20 минут при проезде 100 км платного отрезка. Однако на бесплатных участках чаще встречаются светофоры и нерегулируемые перекрестки, особенно вблизи населенных пунктов.

• Платные участки: 4 полосы в каждую сторону, разделительный барьер, отсутствие пешеходных переходов.
• Бесплатные участки: 2–4 полосы, местами без разделителя, возможны пересечения с местными дорогами.

Стоимость проезда платных отрезков зависит от категории транспортного средства. Для легковых автомобилей тариф составляет 2,5–4 рубля за километр (данные 2024 года). Пример: проезд от Москвы до Твери по платному участку обойдется в 350–400 рублей в одну сторону. Бесплатная альтернатива – старая трасса М10, но она проходит через город, добавляя 30–40 минут к поездке.

Платные участки оборудованы пунктами оплаты с поддержкой безналичного расчета и транспондеров, что ускоряет проезд. На бесплатных отрезках возможны очереди на въездах в крупные населенные пункты, например, в районе Торжка или Вышнего Волочка. Время ожидания может достигать 10–15 минут в часы пик.

Безопасность на платных участках выше: освещение, видеонаблюдение, регулярное патрулирование ГИБДД. Аварийность на них в 2–3 раза ниже, чем на бесплатных отрезках, где чаще встречаются неосвещенные участки и неорганизованные съезды. Однако на платных дорогах строже контроль за скоростью – штрафы за превышение фиксируются автоматически.

Для грузового транспорта платные участки выгоднее: меньше ограничений по времени проезда, отсутствие весовых постов. Бесплатные отрезки часто имеют ограничения для фур (например, запрет на движение в ночное время вблизи населенных пунктов). Кроме того, на платных дорогах реже проводятся ремонтные работы, что снижает риск задержек.

Выбор между платным и бесплатным маршрутом зависит от цели поездки. Для срочных рейсов или коммерческого транспорта платные участки оправданы экономией времени и топлива. Для коротких поездок или путешествий с остановками бесплатные отрезки позволяют сэкономить, но требуют учета пробок и ограничений. Оптимальный вариант – комбинированный маршрут: платные участки для скоростного проезда, бесплатные – для выхода к промежуточным точкам.