Масляный фильтр W914/2 – один из самых распространённых аналогов оригинальных расходников для европейских, азиатских и некоторых американских автомобилей. Его производит компания Mann Filter, известная качеством фильтрующих элементов, но под этим артикулом выпускают продукцию и другие бренды: Mahle, Bosch, Fram, Filtron. Основные характеристики фильтра: высота – 80 мм, диаметр резьбы – M20×1,5, давление открытия перепускного клапана – 1,2–1,5 бар. Эти параметры определяют совместимость с конкретными моделями.
Фильтр W914/2 устанавливается на автомобили Volkswagen с двигателями 1.6, 1.8 и 2.0 литра, включая модели Golf IV (1997–2003), Passat B5 (1996–2005), Bora (1998–2005), Polo 6N2 (1999–2002) и Sharan (1995–2010). Для Audi подходит на A3 8L (1996–2003), A4 B5/B6 (1994–2004), A6 C5 (1997–2004) с моторами 1.6, 1.8 и 2.0. В линейке Skoda – Octavia I (1996–2004), Fabia I (1999–2007), Superb I (2001–2008). У Seat совместим с Leon 1M (1999–2005), Ibiza III (2002–2008), Toledo II (1998–2004).
Из азиатских марок фильтр подходит для Toyota Corolla E12 (2000–2007) с двигателями 1.4 и 1.6, Avensis T22/T25 (1997–2008) 1.6, 1.8, 2.0, а также RAV4 XA20 (2000–2005). У Honda – Civic VII/VIII (2001–2008) 1.4, 1.7, Accord VII (2002–2008) 2.0, 2.4. Для Mazda совместим с 3 BK/BL (2003–2013) 1.6, 2.0, 6 GG/GY (2002–2008) 1.8, 2.0, 2.3. В случае Nissan – Almera N16 (2000–2006) 1.5, 1.8, Primera P12 (2002–2007) 1.6, 1.8, 2.0.
При выборе W914/2 важно учитывать не только марку и модель, но и тип двигателя. Например, на Volkswagen Passat B5 с мотором 1.8T (AWT, AWW) фильтр подходит, а для 2.8 V6 (AMX, ATQ) требуется другой артикул – W719/30. У Toyota Avensis с дизелем 2.0 D-4D (1CD-FTV) используется W920/2, а не W914/2. Перед покупкой сверяйте данные по VIN-коду или каталогу производителя – даже в рамках одной модели могут быть исключения.
Качество фильтрации зависит от материала шторы. В оригинальном W914/2 от Mann Filter используется синтетическое волокно с эффективностью удержания частиц до 98% при размере 20–30 микрон. Дешёвые аналоги (Filtron, Japanparts) часто экономят на материале, что снижает ресурс фильтра до 5–7 тысяч км вместо заявленных 10–15. Рекомендуется избегать подделок: проверяйте наличие лазерной гравировки на корпусе, качественную упаковку и отсутствие заусенцев на резьбе.
Замена фильтра W914/2 не требует специального инструмента. Стандартный съёмник с цепью или чашкой подходит для большинства случаев. При установке смазывайте резиновое уплотнительное кольцо моторным маслом – это предотвращает его деформацию и обеспечивает герметичность. Момент затяжки – 20–25 Н·м. После замены запустите двигатель на 30–60 секунд и проверьте отсутствие течей. Если давление масла не восстанавливается, возможно, фильтр бракованный или не подходит по параметрам.
Масляный фильтр W914/2: на какие автомобили подходит
Фильтр W914/2 производства Mann-Filter, Mahle или аналогичных брендов совместим с широким спектром европейских и азиатских автомобилей. Основные марки: Volkswagen (Passat B5/B6, Golf IV/V, Polo 9N, Touran 1T), Audi (A3 8L/8P, A4 B6/B7, A6 C5/C6), Škoda (Octavia I/II, Fabia I/II, Superb I) и Seat (Leon 1M/1P, Ibiza III/IV, Altea). Подходит для двигателей 1.4/1.6/1.8/2.0 л с резьбой M20x1.5 и давлением открытия перепускного клапана ~1.2 бар.
На азиатском рынке W914/2 применяется в моделях Toyota (Avensis T25, Corolla E12, RAV4 XA30), Mazda (3 BK/BL, 6 GG/GH), Nissan (Almera N16, Primera P12, Qashqai J10) и Honda (Civic 8-го поколения, CR-V RD/RE). Критично проверять соответствие по каталогу производителя – например, для двигателей 1.8T (Audi/VW) требуется фильтр с антидренажным клапаном, а для дизелей 1.9 TDI – усиленная фильтрующая штора.
| Модель автомобиля | Годы выпуска | Тип двигателя |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf IV | 1997–2003 | 1.6/1.8/2.0 бензин, 1.9 TDI |
| Audi A4 B6 | 2000–2004 | 1.8T, 2.0, 3.0 V6 |
| Toyota Avensis T25 | 2003–2009 | 1.8/2.0 VVT-i, 2.0 D-4D |
| Mazda 6 GG | 2002–2008 | 1.8/2.0/2.3 бензин, 2.0 MZR-CD |
При выборе W914/2 учитывайте: для двигателей с турбонаддувом (например, 1.8T или 2.0 TFSI) предпочтительны фильтры с увеличенной площадью фильтрации (например, Mann W914/2 X), а для дизелей – с повышенной грязеёмкостью. Перед заменой сверяйтесь с VIN-кодом: у некоторых моделей (например, Škoda Octavia II FL) могут быть модификации, требующие фильтр W920/24.
Какие марки автомобилей совместимы с фильтром W914/2
Масляный фильтр W914/2 производства Mann-Filter или его аналогов (например, Mahle OC 480, Bosch 0 451 103 316) применяется преимущественно на автомобилях концерна Volkswagen Group. Основные модели включают Volkswagen Golf IV (1997–2003), Passat B5 (1996–2005) и Bora (1998–2005) с бензиновыми двигателями 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также дизелями 1.9 TDI (коды двигателей ALH, AHU, AFN, AJM). На Skoda фильтр подходит для Octavia I (1996–2004) с моторами 1.6, 1.8 и 1.9 TDI, а также для Felicia (1994–2001) с двигателями 1.3 и 1.6 л.
Audi использует W914/2 на моделях A3 8L (1996–2003) с бензиновыми агрегатами 1.6 и 1.8 л (например, AEH, AGN, APG) и дизелями 1.9 TDI (AGR, ALH). Также фильтр совместим с A4 B5 (1994–2001) для двигателей 1.6, 1.8 и 2.6 л, включая версии с турбонаддувом. На Seat фильтр ставится на Leon 1M (1999–2005), Toledo II (1998–2004) и Ibiza III (2002–2008) с аналогичными моторами – 1.6, 1.8 и 1.9 TDI.
Вне группы VAG W914/2 встречается реже, но подходит для некоторых моделей Ford: Focus I (1998–2004) с бензиновыми двигателями 1.6 и 1.8 л (коды Zetec-E, Endura-E) и дизелями 1.8 TDDi (Endura-D). Также фильтр совместим с Opel Astra G (1998–2004) и Vectra B (1995–2002) для моторов 1.6, 1.8 и 2.0 л (X16SZR, X18XE, X20XEV), хотя здесь чаще используются аналоги с другими артикулами.
Для проверки совместимости важно учитывать не только марку и модель, но и конкретный код двигателя. Например, на Volkswagen Passat B5 с мотором 1.8T (AWT, AWW) фильтр W914/2 подходит, а для версии 2.8 V6 (AHA, ATQ) требуется другой артикул. Аналогично, на дизельных Audi A4 с насос-форсунками (код двигателя AVF) используется W914/2, тогда как для более поздних моделей с Common Rail (например, B7) – уже другие фильтры.
При замене рекомендуется сверять размеры резьбы (M20x1.5) и высоту корпуса (около 80 мм), так как даже в рамках одной модели могут быть вариации. Для автомобилей с увеличенным интервалом обслуживания (LongLife) W914/2 не подходит – требуются фильтры с улучшенной пропускной способностью, например, W920/41 или их аналоги.
Модели Volkswagen, где используется масляный фильтр W914/2
Масляный фильтр W914/2 применяется в линейке двигателей Volkswagen с объёмом от 1.4 до 2.0 литров, преимущественно в агрегатах серии EA111 и EA888. Основной спектр моделей приходится на период с 2005 по 2015 годы, хотя в некоторых рынках его использование продлилось до 2018 года.
Наиболее распространённые модели с этим фильтром:
- Volkswagen Golf V (1K, 2003–2009) – двигатели 1.4 TSI (CAXA, CZDA), 1.6 FSI (BLF), 1.9 TDI (BXE, BRU)
- Volkswagen Golf VI (5K, 2008–2012) – 1.4 TSI (CZCA, CTHD), 1.6 (BSE, CCSA), 2.0 TDI (CFFB, CBAB)
- Volkswagen Jetta V (1K2, 2005–2010) – аналогичные двигатели Golf V
- Volkswagen Passat B6 (3C, 2005–2010) – 1.6 (BSE), 1.9 TDI (BKC), 2.0 TDI (CBAB, CFFB)
- Volkswagen Passat B7 (36, 2010–2014) – 1.8 TSI (CDAA), 2.0 TDI (CFGB, CFFB)
- Volkswagen Tiguan I (5N, 2007–2016) – 1.4 TSI (CZDA), 2.0 TDI (CBAB, CFGB)
- Volkswagen Touran I (1T, 2003–2010) – 1.6 (BSE), 1.9 TDI (BKC), 2.0 TDI (CBAB)
- Volkswagen Caddy III (2K, 2003–2015) – 1.6 (BSE), 1.9 TDI (BXE), 2.0 SDI (BDJ)
В двигателях 1.4 TSI (EA111) фильтр W914/2 устанавливался на модификациях с индексами CAXA, CZDA, CTHD и CZCA. Эти агрегаты встречаются в Golf V/VI, Jetta V, Tiguan I и Touran I. Важно учитывать, что на поздних версиях 1.4 TSI (например, CZDA с 2010 года) иногда применялся фильтр W940/4 – проверяйте по VIN.
Для дизельных двигателей 2.0 TDI (EA189) фильтр W914/2 использовался в версиях CBAB (140 л.с.), CFFB (140 л.с.) и CFGB (170 л.с.). Эти моторы ставились на Passat B6/B7, Tiguan I, Golf VI и Touran I. На более поздних 2.0 TDI (EA288, с 2012 года) применяется уже другой фильтр – W920/4 или W930/1.
В бензиновых двигателях 1.6 (BSE, CCSA) и 1.8 TSI (CDAA) фильтр W914/2 встречается реже – чаще здесь используются W719/5 или W719/8. Однако на некоторых рынках (например, в России и странах СНГ) до 2014 года поставлялись машины с этим фильтром. Рекомендуется сверять данные по каталогам ETKA или ELSA.
При замене фильтра на моделях с двигателями 1.9 TDI (BXE, BRU, BKC) обратите внимание на наличие адаптера. В некоторых случаях требуется специальный переходник для установки W914/2, так как оригинальный фильтр может иметь другую резьбу (например, 3/4″ вместо 20 мм). Проблема характерна для ранних версий Golf V и Touran I.
На рынке присутствуют аналоги W914/2 от производителей Mann (W914/2), Mahle (OC 593), Bosch (0 451 103 316) и Filtron (OP 641/2). При выборе аналога проверяйте соответствие по давлению открытия перепускного клапана (обычно 1.2–1.5 бар) и габаритам – длина фильтра должна составлять 80–82 мм, диаметр – 68–70 мм.
В редких случаях фильтр W914/2 устанавливался на Volkswagen Eos (1F, 2006–2015) с двигателями 2.0 FSI (BLR) и 2.0 TDI (CBAB). Также он встречается на некоторых модификациях Volkswagen Scirocco III (13, 2008–2017) с 1.4 TSI (CZDA) и 2.0 TDI (CFGB). Для этих моделей рекомендуется уточнять совместимость по номеру двигателя.
Подходит ли W914/2 для автомобилей Škoda и их модификаций
Масляный фильтр W914/2 совместим с рядом моделей Škoda, оснащённых бензиновыми двигателями объёмом 1.4, 1.6 и 1.8 л, а также дизельными агрегатами 1.9 SDI и TDI. В частности, он подходит для Škoda Octavia I (1U) (1996–2010) с моторами 1.6 MPI (AEE, AKL), 1.8 20V (AGN, AGU) и 1.9 TDI (ALH, AGR). Также фильтр используется на Škoda Fabia I (6Y) (1999–2007) с двигателями 1.4 16V (AUA, BBZ) и 1.9 SDI (AQM). Перед установкой необходимо сверить каталожные номера: оригинальные фильтры Škoda для этих моделей часто имеют артикулы 030 115 403 C, 030 115 403 G или 6X0 400 403, которые взаимозаменяемы с W914/2.
Для Škoda Superb I (3U) (2001–2008) фильтр W914/2 актуален только при наличии двигателей 1.8 T (AWT) и 2.0 MPI (AEG). На модификациях с моторами 1.9 TDI (AJM, ATD) или 2.8 V6 (AMX) этот фильтр не применяется – здесь требуются другие типоразмеры, например, W712/73 или HU718/2 X. На Škoda Roomster (5J) (2006–2015) и Praktik W914/2 подходит для версий с 1.4 MPI (BUD) и 1.6 MPI (BGU), но несовместим с дизельными 1.9 TDI (BSW), где нужен фильтр с резьбой M20x1.5.
При выборе W914/2 для Škoda учитывайте год выпуска и точную модификацию двигателя. На поздних версиях Octavia II (1Z) (2004–2013) с моторами 1.6 FSI (BAG) или 2.0 TDI (BKD) этот фильтр не используется – здесь применяются более современные решения, такие как HU718/1 X. Для проверки совместимости сверяйтесь с VIN-кодом автомобиля или технической документацией: даже незначительные различия в конструкции поддона или системы смазки могут потребовать другого фильтра.
Список моделей Audi с совместимостью фильтра W914/2
Масляный фильтр W914/2 подходит для ряда моделей Audi с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом от 1.6 до 2.8 литра, выпущенных в период с 1995 по 2010 годы. Основные совместимые модели: A3 (8L, 1996–2003) с моторами 1.6, 1.8 и 1.8T, A4 (B5, 1994–2001) – 1.6, 1.8, 1.8T, 2.4, 2.8, а также дизельные версии 1.9 TDI. Включает A6 (C5, 1997–2004) с двигателями 1.8T, 2.4, 2.8 и 2.5 TDI, A8 (D2, 1994–2002) – 2.8 и 3.7, TT (8N, 1998–2006) – 1.8T. Для дизельных модификаций проверяйте соответствие по коду двигателя: AFN, AHU, ALE, ATJ, AVG, AXG.
При установке на Audi Q5 (8R, 2008–2017) или A4 (B8, 2007–2015) фильтр W914/2 не применяется – требуются аналоги с резьбой M20x1.5 (например, W920/41). Для точной проверки используйте VIN-код автомобиля или каталоги производителей фильтров (Mann, Mahle, Bosch). В моделях с двигателями V6 (2.4, 2.8) после 2000 года возможны конструктивные отличия в посадочном месте – уточняйте по спецификации.
Какие двигатели Seat требуют установки фильтра W914/2
Масляный фильтр W914/2 применяется на ряде бензиновых и дизельных двигателей Seat, преимущественно в моделях 2000-х и начала 2010-х годов. Основной критерий совместимости – конструкция фильтрующего элемента и посадочные размеры, соответствующие спецификациям VAG. Фильтр подходит для агрегатов с резьбовым соединением M20x1.5 и высотой корпуса 80 мм, что характерно для многих моторов концерна.
Список двигателей Seat, требующих W914/2:
- Бензиновые: 1.4 MPI (AMB, AXP, BCA), 1.6 MPI (AEE, AKL, AVU, BFQ), 1.8 20V (AGN, APT), 2.0 FSI (AXX, BLY, BLR).
- Дизельные: 1.9 SDI (AGP, AQM), 1.9 TDI (ALH, ASV, ATD, AXR), 2.0 TDI (AZV, BKD, CBAB).
Особое внимание – к модификациям TDI с насос-форсунками: фильтр совместим с версиями мощностью 90–140 л.с., но не подходит для более поздних 2.0 TDI с Common Rail (например, CJX). Проверяйте код двигателя по VIN или сервисной документации.
Для моделей Seat Leon (1M, 1P), Ibiza (6L), Altea (5P), Toledo (1M, 5P) и Exeo фильтр W914/2 – штатное решение при замене на указанных агрегатах. Исключение: двигатели 1.2 TSI (CBZ, CBZA) и 1.4 TSI (CZCA, CZDA) используют фильтры других типоразмеров (например, W719/30). При установке убедитесь в отсутствии утечек – уплотнительное кольцо должно быть смазано маслом.
Годы выпуска автомобилей, поддерживающих фильтр W914/2
Масляный фильтр W914/2 применяется преимущественно на автомобилях концерна Volkswagen Group, выпущенных в период с 1995 по 2010 годы. Основной модельный ряд включает компактные и среднеразмерные машины с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом от 1,4 до 2,0 литров. Наиболее распространённые платформы – A03 (PQ24) и A04 (PQ34), на которых строились модели с поперечным расположением силового агрегата.
Среди бензиновых двигателей фильтр совместим с сериями EA111 (1.4/1.6 MPI, 16V) и EA827 (1.8/2.0 MPI, 20V), устанавливавшимися на Volkswagen Golf IV (1997–2003), Bora (1998–2005), Polo 6N2/9N (1999–2009) и Audi A3 8L (1996–2003). Для дизельных модификаций подходит к агрегатам 1.9 SDI/PD (ALH, ATD, AXR) и 1.9 TDI (AGR, AQM, AHF), эксплуатировавшимся на Skoda Octavia I (1996–2010), Seat Leon 1M (1999–2005) и Volkswagen Passat B5 (1996–2005).
В азиатском регионе W914/2 встречается на автомобилях марки Škoda, собранных на базе платформы Volkswagen. Модели Fabia I (2000–2007) с двигателями 1.4 16V (AUA, BBZ) и 1.9 SDI (AQM) используют этот фильтр без модификаций. Аналогичная ситуация с Superb I (2001–2008), где фильтр устанавливался на версии с моторами 1.8T (AWT) и 2.0 (ALT).
Для автомобилей Audi фильтр актуален на моделях A4 B5 (1994–2001) с двигателями 1.6 (ADP, AHL) и 1.9 TDI (1Z, AFN), а также на A6 C5 (1997–2004) в комплектации с 1.9 TDI (AVG). На вторичном рынке W914/2 часто применяют для замены оригинальных фильтров на Seat Ibiza II (1999–2002) и Cordoba I (1999–2002) с агрегатами 1.4 16V (AHW) и 1.9 SDI (AEY).
С 2005 года производитель начал постепенный переход на фильтры нового поколения (например, W920/41), но W914/2 сохранял совместимость с некоторыми моделями до 2010 года. К ним относятся поздние версии Volkswagen Caddy 9K (2003–2010) с двигателями 1.9 SDI (AQM) и 2.0 SDI (BDJ), а также Skoda Roomster I (2006–2010) на базе 1.4 16V (BUD).
При выборе фильтра для автомобилей старше 2008 года рекомендуется сверять каталожные номера: W914/2 может быть заменён на аналоги с улучшенной фильтрующей способностью (например, MANN W914/2 или Mahle OC 480), но не наоборот. Для двигателей с увеличенным межсервисным интервалом (LongLife) предпочтительны фильтры с повышенной грязеёмкостью, даже если оригинальный номер совпадает.
Загрузка...
