Центральная консоль ВАЗ 2115 – узел, требующий аккуратного подхода при демонтаже. В отличие от других моделей семейства «Самара-2», здесь используются пластиковые защёлки с ограниченным ресурсом. Перед началом работ отключите минусовую клемму аккумулятора: это исключит случайное замыкание проводки при снятии приборной панели или блока управления печкой.
Инструменты понадобятся минимальные: крестовая отвёртка (PH2), плоская отвёртка с тонким жалом (3–4 мм), пластиковые монтажные лопатки или аналогичные приспособления для безопасного отщёлкивания клипс. Избегайте металлических инструментов – они легко повреждают пластик, особенно в местах крепления декоративных накладок. Заранее подготовьте ёмкость для мелких деталей: винтов, гаек и фиксаторов.
Первым этапом снимается магнитола или заглушка. На моделях с заводским головным устройством крепление осуществляется на двух винтах снизу и двух пружинных фиксаторах сверху. Если магнитола отсутствует, открутите четыре винта, удерживающие металлическую рамку. Далее демонтируйте пепельницу: она крепится на двух винтах под крышкой и одном скрытом винте внутри ниши.
Следующий шаг – снятие блока управления печкой. Отсоедините колодку проводов, предварительно нажав на фиксатор. Затем открутите два винта по бокам и аккуратно выньте блок, потянув его на себя. Обратите внимание: тросики заслонок отсоединять не обязательно, если не планируется их замена. Достаточно отвести блок в сторону, чтобы получить доступ к креплениям консоли.
Основная часть консоли держится на четырёх винтах: два под декоративной накладкой рычага КПП, один за пепельницей и один под заглушкой в нижней части. После их откручивания консоль останется держаться на пластиковых защёлках. Начинайте отсоединение с нижней части, постепенно продвигаясь вверх. Не прилагайте чрезмерных усилий – защёлки ломаются при резком нажатии или рывке.
При снятии консоли будьте готовы к тому, что часть проводки (например, к прикуривателю или подсветке) может быть закреплена на её обратной стороне. Отсоединяйте разъёмы только после того, как убедитесь, что они не мешают демонтажу. Если требуется замена подсветки или кнопок, запомните порядок подключения проводов – на ВАЗ 2115 часто используются несимметричные разъёмы, исключающие неправильную установку.
Какие инструменты понадобятся для снятия центральной консоли
Для демонтажа центральной консоли ВАЗ 2115 потребуется минимальный набор инструментов, но с конкретными характеристиками. Основной – крестовая отвёртка с магнитным наконечником (PH2), так как большинство крепёжных элементов консоли фиксируются саморезами под этот тип шлица. Дополнительно пригодится плоская отвёртка с тонким жалом (3–5 мм) для поддевания пластиковых защёлок и снятия декоративных накладок без повреждений. Если в машине установлена магнитола или климат-контроль, понадобятся торцевые ключи на 7 и 8 мм для отсоединения клемм и креплений.
Не обойтись без пластиковых монтажных лопаток или специальных съёмников для панелей – они предотвращают сколы и трещины на пластике при разъединении защёлок. Для работы с электропроводкой (например, при отключении прикуривателя или подсветки) необходим мультиметр или хотя бы индикаторная отвёртка, чтобы проверить отсутствие напряжения перед отсоединением разъёмов. Если консоль снимается для доступа к печке или воздуховодам, приготовьте головку на 10 мм с удлинителем для откручивания гаек крепления торпедо к кузову.
Вспомогательные инструменты: фонарик с узким лучом для освещения труднодоступных мест, изолента или маркеры для маркировки проводов при отключении разъёмов, а также мягкая ткань или поролон для защиты поверхностей от царапин при укладке снятых деталей. Если в процессе обнаружится коррозия на металлических креплениях, запаситесь WD-40 или аналогичной проникающей смазкой – это упростит откручивание приржавевших болтов.
Как правильно отсоединить провода и разъемы от панели управления
Перед началом отсоединения проводов сфотографируйте исходное положение всех разъемов на панели управления ВАЗ 2115. Особое внимание уделите цветовой маркировке проводов и их расположению: например, разъем прикуривателя (обычно желтый с черной полосой) и колодка подсветки (белый или серый). Используйте тонкую плоскую отвертку для аккуратного поддевания фиксаторов на разъемах – нажимайте на пластиковые защелки строго в направлении, указанном на корпусе (обычно это стрелка или насечка).
Отсоединяйте разъемы в следующем порядке: сначала блок управления печкой (два штекера – 6-контактный и 4-контактный), затем колодка магнитолы (если установлена), после – датчик температуры салона (одиночный разъем с красным проводом). Для предотвращения повреждения контактов прилагайте усилие только к пластиковому корпусу разъема, а не к проводам. Если фиксатор не поддается, проверьте наличие дополнительных защелок – на некоторых разъемах ВАЗ 2115 они скрыты под резиновыми заглушками.
При работе с блоком предохранителей отсоединяйте клемму «минус» аккумулятора заранее, чтобы исключить короткое замыкание. Разъемы с подсветкой кнопок (например, аварийной сигнализации) имеют хрупкие контакты – тяните их строго перпендикулярно панели, без перекосов. Если проводка закреплена пластиковыми хомутами, перережьте их бокорезами, а не пытайтесь развязать – это сэкономит время и предотвратит обрыв проводов.
Пошаговая инструкция по демонтажу магнитолы и пепельницы
Отключите аккумулятор, сняв клемму «минус». Это предотвратит короткое замыкание при работе с электропроводкой магнитолы. Используйте ключ на 10 мм для ослабления гайки на клемме.
Снимите декоративную рамку магнитолы, поддев её пластиковым съёмником или плоской отвёрткой с обмотанным изолентой жалом. Рамка крепится на защёлках по периметру – начинайте с нижней части, затем переходите к боковым и верхней.
Открутите четыре винта крепления магнитолы (размер головки – 7 мм). Винты расположены по углам металлического каркаса. Придерживайте магнитолу, чтобы она не выпала после откручивания последнего винта.
Аккуратно вытяните магнитолу на себя, пока не станут доступны разъёмы на задней панели. Отсоедините колодку питания (обычно жёлтого и красного цвета) и антенный кабель (тонкий коаксиальный провод). Нажмите на фиксаторы разъёмов пальцами, не тяните за провода.
Для демонтажа пепельницы снимите её пластиковый корпус, потянув на себя с усилием. Корпус фиксируется двумя металлическими защёлками в верхней части – их можно отжать отвёрткой, если не поддаётся руками.
Открутите два винта крепления металлического кронштейна пепельницы (головка на 8 мм). Винты находятся в глубине ниши, используйте удлинитель для торцевого ключа или трещотку с гибким валом.
Отсоедините провода подсветки пепельницы, если они есть. Разъём обычно белого цвета с двумя контактами – нажмите на фиксатор и потяните колодку вниз. Проверьте целостность проводов перед повторной установкой.
После демонтажа осмотрите посадочные места на наличие грязи или повреждений. Очистите поверхности от пыли и остатков крепежа. При обратной сборке затягивайте винты магнитолы с усилием 2–3 Н·м, чтобы избежать перекоса рамки.
Как снять блок управления отопителем и климат-контролем
Отключите аккумулятор, сняв клемму «минус», чтобы исключить короткое замыкание при работе с электрическими разъемами. Блок управления отопителем на ВАЗ 2115 крепится двумя саморезами под декоративной накладкой – их расположение: один в левом нижнем углу, второй в правом верхнем. Для доступа к ним снимите ручки регуляторов температуры и скорости вентилятора, поддев их плоской отверткой с тонким жалом. Отсоедините колодку проводов, нажав на фиксатор пальцами – не тяните за провода, чтобы не повредить контакты.
- Снимите декоративную рамку блока, аккуратно поддев ее пластиковыми монтажными лопатками по периметру – начинайте с нижней части, где защелки слабее.
- Открутите саморезы крестовой отверткой PH2, удерживая блок рукой, чтобы он не упал.
- Потяните блок на себя, одновременно отсоединяя тросики управления заслонками: для этого сожмите фиксаторы на наконечниках и снимите их с рычагов. Запомните или сфотографируйте положение тросиков, чтобы не перепутать при сборке.
- Проверьте состояние резиновых уплотнителей на тросиках – при износе замените их, чтобы избежать сквозняков.
Особенности демонтажа декоративных накладок и креплений консоли
Первым шагом при снятии декоративных накладок на ВАЗ 2115 становится работа с заглушками креплений. Они расположены по периметру консоли: две в верхней части у магнитолы, одна под блоком управления печкой и две по бокам у воздуховодов. Заглушки поддеваются плоской отвёрткой с шириной лезвия не более 5 мм – более широкий инструмент может повредить пластик. Крепёжные пистоны под ними одноразовые, поэтому сразу подготовьте запасные (артикул 2115-8201010-10).
Боковые накладки фиксируются не только пистонами, но и металлическими защёлками в нижней части. Чтобы их освободить, потяните накладку на себя с усилием около 5 кг, одновременно нажимая на защёлки пальцами снизу. Если пластик не поддаётся, прогрейте его строительным феном до 60–70°C – это снизит хрупкость материала. Избегайте резких движений: трещины чаще всего появляются у мест крепления к воздуховодам.
Центральная накладка вокруг магнитолы держится на четырёх саморезах под декоративной рамкой. Рамку снимают, поддев её с нижнего края пластиковой лопаткой. Саморезы имеют головку под крестовую отвёртку PH2, но часто закисают из-за конденсата. Перед откручиванием обработайте их проникающей смазкой (например, WD-40) и выждите 10 минут. Если саморез не поддаётся, используйте ударную отвёртку – обычная может сорвать шлицы.
Нижняя часть консоли (под пепельницей) крепится двумя болтами М6 с головкой на 10. Болты расположены асимметрично: левый ближе к водительской двери, правый смещён к центру на 3 см. Для доступа к ним потребуется снять пепельницу и подстаканник, которые фиксируются на защёлках. При обратной сборке следите за моментом затяжки: 8–10 Н·м – превышение приведёт к деформации пластика.
Особое внимание уделите разъёмам проводки. Под центральной накладкой расположены колодки подсветки печки, прикуривателя и кнопок. Перед отсоединением сфотографируйте их расположение – заводская проводка часто имеет одинаковые цвета, и ошибка при подключении вызовет короткое замыкание. Разъёмы фиксируются пластиковыми защёлками: нажимайте на них большим пальцем, одновременно вытягивая колодку.
При снятии накладки ручника учитывайте, что она интегрирована с воздуховодом обдува ног задних пассажиров. Крепится двумя саморезами под резиновым чехлом рычага и одним пистоном в передней части. Чехол снимается без инструментов: потяните его вверх, одновременно сдвигая вперёд. Если пистон сломался, замените его на аналог от ВАЗ 2110 (артикул 2110-5325310) – он идентичен по размерам, но прочнее.
Последний этап – демонтаж металлического каркаса консоли. Он фиксируется четырьмя гайками М8 на шпильках кузова: две под магнитолой, две у основания. Для доступа к нижним гайкам потребуется снять бардачок, который держится на трёх саморезах. Используйте головку на 13 с удлинителем 10 см – стандартный ключ не пройдёт из-за ограниченного пространства. При установке каркаса обратно нанесите на резьбу шпилек фиксатор (например, Loctite 243), чтобы предотвратить самопроизвольное откручивание.
Сборка консоли обратно: порядок действий и проверка работоспособности
Перед началом сборки убедитесь, что все снятые элементы очищены от пыли и грязи, а контакты разъёмов не имеют окислов. Особое внимание уделите фиксаторам и защёлкам – их повреждение приведёт к люфтам или неплотному прилеганию деталей.
Установите на место блок управления печкой (БУП) или климат-контролем, если он снимался. Подключите к нему разъёмы в обратном порядке: сначала основной жгут, затем провода от моторедукторов заслонок. Проверьте, чтобы фиксаторы разъёмов защёлкнулись с характерным щелчком.
Верните на место центральные воздуховоды. Вставьте их в пазы до упора, слегка надавив, пока не услышите щелчок креплений. Убедитесь, что направляющие решётки свободно вращаются – заклинивание указывает на неправильную установку.
Закрепите магнитолу или заглушку. Если используется штатная магнитола, подключите антенну и динамики, затем зафиксируйте её рамкой. Для нештатных устройств проверьте совместимость креплений – часто требуются дополнительные переходные рамки или кронштейны.
Установите декоративную накладку консоли. Начинайте с верхней части, вставляя её в пазы панели приборов, затем прижмите нижнюю часть до щелчка. Проверьте зазоры по периметру – они должны быть равномерными, без перекосов. При необходимости отрегулируйте положение, поддев накладку пластиковой лопаткой.
Подключите все оставшиеся разъёмы: прикуриватель, подсветку, кнопки обогрева стекла и аварийной сигнализации. Перед фиксацией проводов в жгутах убедитесь, что они не пережаты и не касаются движущихся частей (например, рычага КПП).
- Включите зажигание и проверьте работоспособность всех систем:
- Печка/кондиционер – переключите режимы обдува и температуру, прослушайте работу моторедукторов.
- Магнитола – проверьте звук на всех динамиках, работу радио и USB-порта (если есть).
- Прикуриватель – вставьте тестер или зарядное устройство, убедитесь в наличии напряжения.
- Подсветка кнопок – должна загораться при включении габаритов.
- Если обнаружены неисправности, отключите зажигание и проверьте:
- Надёжность подключения разъёмов – часто контакты отходят при сборке.
- Предохранители – особенно F18 (15А) для прикуривателя и F7 (30А) для печки.
- Целостность проводов – перетёртые участки могут замыкать на массу.
Завершите сборку установкой рычага КПП и декоративного чехла. Проверьте, чтобы рычаг переключался без заеданий – тугой ход может указывать на неправильно установленные воздуховоды или пережатые провода. Затяните винты крепления чехла, но не переусердствуйте, чтобы не сорвать резьбу в пластике.
Загрузка...
