Заднее сиденье Киа Соул 2011 года крепится на двух основных точках: нижних фиксаторах и верхних защёлках. Для демонтажа потребуется плоская отвёртка шириной 5–7 мм, тонкие рабочие перчатки и 3–4 минуты времени. Процесс не требует специальных инструментов или предварительной подготовки салона – достаточно освободить пространство от вещей и отодвинуть передние кресла вперёд до упора.
Нижние крепления сиденья расположены по бокам у порогов. Каждое из них представляет собой металлический штырь с пластиковой накладкой. Чтобы отсоединить сиденье, нужно надавить на накладку отвёрткой в сторону салона, одновременно приподнимая край сиденья вверх. Фиксаторы сработают с характерным щелчком – после этого сиденье можно выдвинуть вперёд на 10–15 см.
Верхние защёлки находятся под спинкой сиденья, ближе к багажному отделению. Они удерживаются пластиковыми крючками, которые легко отсоединяются руками. Достаточно потянуть спинку на себя с усилием 5–7 кг, чтобы крючки вышли из пазов. Если защёлки не поддаются, проверьте, не зацепились ли они за ковролин или обшивку – в этом случае поможет лёгкое покачивание сиденья из стороны в сторону.
После отсоединения сиденье весит около 18 кг. Для удобства переноски рекомендуется держать его за металлический каркас, а не за обивку. При обратной установке сначала заведите верхние крючки в пазы, затем надавите на сиденье вниз до щелчка нижних фиксаторов. Убедитесь, что оба крепления надёжно зафиксированы – люфт или перекос недопустимы.
Какие инструменты понадобятся для снятия сиденья
Отвёртка с плоским жалом шириной 5–7 мм нужна для поддевания пластиковых заглушек, скрывающих крепёжные болты. Заглушки сидят плотно, и слишком узкое жало может их повредить. В некоторых случаях потребуется тонкая пластиковая лопатка для снятия обшивки багажника, если она мешает доступу к болтам.
Трещотка с храповым механизмом ускорит процесс откручивания болтов, особенно если они затянуты с усилием. Ручной ключ тоже подойдёт, но работа займёт больше времени. Для фиксации сиденья при снятии последнего болта пригодится помощник или стяжные ремни – вес конструкции около 15–20 кг, и удержать её одной рукой сложно.
Если планируется не только снятие, но и последующая установка сиденья, подготовьте динамометрический ключ. Момент затяжки болтов крепления – 25–30 Н·м. Превышение этого значения может привести к повреждению резьбы в кузове, а недостаточная затяжка – к люфту сиденья во время движения.
Для защиты салона от царапин и грязи используйте мягкую ткань или картон. Сиденье при снятии может задеть пластиковые панели или обивку багажника. Если болты сильно проржавели, запаситесь метчиком на 10 мм для восстановления резьбы – это сэкономит время при обратной установке.
Не лишним будет фонарик с магнитным креплением или налобный. Освещение в багажном отсеке Киа Соул 2011 слабое, а болты расположены в нишах, куда свет почти не попадает. Магнитный фонарь можно закрепить на кузове рядом с рабочей зоной, освободив руки.
Где находятся крепления заднего сиденья в Киа Соул 2011
Для демонтажа сначала отсоедините боковые фиксаторы, потянув спинку на себя и одновременно приподнимая её вверх – защёлки выйдут из петель. Затем снимите подушку: подденьте отвёрткой пластиковую заглушку (диаметр ~4 см) в её передней части, открутите болт ключом на 13 и вытащите подушку вперёд, освободив её от направляющих. Не прилагайте чрезмерных усилий к пластиковым элементам – они хрупкие.
Как отсоединить ремни безопасности перед демонтажем
Начните с задних ремней безопасности Киа Соул 2011 – они крепятся к кузову в трех точках: нижний анкерный болт, верхний направляющий элемент и инерционная катушка. Для доступа к нижнему креплению сдвиньте пластиковую заглушку на облицовке порога: под ней скрыт болт на 14 мм. Открутите его торцевым ключом, удерживая гайку с обратной стороны, чтобы не провернуть резьбу.
Верхний направляющий ремень фиксируется пластиковой накладкой на стойке кузова. Подденьте ее плоской отверткой, начиная с нижнего края – защелки хрупкие, не прилагайте чрезмерных усилий. Под накладкой обнаружите болт на 10 мм: открутите его, чтобы освободить ремень. Если ремень не вынимается, проверьте наличие дополнительного фиксатора под ковролином багажника – иногда он мешает извлечению.
Инерционная катушка расположена под обшивкой багажника. Снимите боковую панель, потянув ее на себя: она держится на пластиковых клипсах. Катушка крепится двумя болтами на 12 мм – открутите их, предварительно отсоединив электрический разъем (если есть). На моделях с подогревом сидений разъем может быть спрятан под дополнительной изоляцией: аккуратно отогните ее, чтобы не повредить провода.
Для передних ремней процедура аналогична, но с нюансами. Нижний анкерный болт скрыт под пластиковой крышкой на центральной консоли: снимите ее, поддев отверткой. Верхний болт на стойке откручивается так же, как у задних ремней. Инерционная катушка находится за обшивкой задней стойки – демонтируйте панель, отжав защелки по периметру, затем открутите два болта на 12 мм.
При отсоединении ремней обратите внимание на состояние пружинных шайб и резиновых уплотнителей – они часто теряются при демонтаже. Сложите все крепежные элементы в отдельный контейнер, чтобы не перепутать при сборке. Если ремень заедает при извлечении, не тяните с силой: проверьте наличие скрытых зажимов или направляющих в кузове.
После отсоединения ремней временно закрепите их скотчем или стяжками, чтобы они не мешали при снятии сиденья. Избегайте резких движений с инерционными катушками – механизм чувствителен к ударам и может выйти из строя. Если планируете повторную установку, промаркируйте все разъемы и болты, чтобы упростить сборку.
Пошаговая инструкция по снятию спинки сиденья
Спинка заднего сиденья Киа Соул 2011 года крепится на двух петлях в нижней части и фиксируется защёлками сверху. Для демонтажа потребуются плоская отвёртка, ключ Torx T20 и перчатки, чтобы избежать царапин на пластиковых элементах.
Начните с освобождения багажного отделения. Уберите коврик и все предметы, мешающие доступу к креплениям. Спинка удерживается пластиковыми заглушками в верхней части – их нужно аккуратно поддеть отвёрткой, начиная с левой стороны.
После снятия заглушек откроются металлические защёлки. Нажмите на них пальцами или отвёрткой, одновременно потянув спинку на себя. Если защёлки не поддаются, слегка покачайте спинку из стороны в сторону – это ослабит фиксацию.
Перейдите к нижним петлям. Они расположены у порога багажника и закреплены болтами Torx T20. Открутите оба болта, удерживая спинку, чтобы она не упала. Если болты закисли, нанесите проникающую смазку (например, WD-40) и подождите 2–3 минуты.
После откручивания болтов спинка останется висеть на верхних защёлках. Потяните её вверх и на себя, одновременно приподнимая нижнюю часть. Если спинка не снимается, проверьте, не осталось ли незамеченных креплений – иногда дополнительные фиксаторы прячутся под обивкой.
При снятии следите за проводкой подогрева сидений (если есть). Штекеры расположены с левой стороны у основания спинки. Отсоедините их, нажав на фиксаторы. Не тяните за провода – только за корпус разъёма.
Для обратной установки сначала закрепите нижние петли болтами, затем защёлкните верхние фиксаторы. Убедитесь, что спинка плотно прилегает к кузову – зазоры или перекосы указывают на неправильную установку. Затяните болты с моментом 15–20 Н·м.
Проверьте работу замков ремней безопасности и подогрева (при наличии). Если после установки спинка болтается, осмотрите крепления на предмет повреждений или износа. Замените сломанные защёлки или болты перед повторной сборкой.
Как правильно вынуть подушку заднего сиденья
На Киа Соул 2011 года подушка заднего сиденья фиксируется двумя металлическими защёлками спереди и парой направляющих сзади. Защёлки расположены под передним краем подушки, ближе к дверным проёмам – их нужно одновременно потянуть вверх, прилагая усилие к центру. Если не сработало с первого раза, проверьте, не мешают ли коврики или посторонние предметы под сиденьем.
Для доступа к защёлкам сдвиньте подушку вперёд на 2–3 см, чтобы освободить её от направляющих в задней части. Направляющие – это пластиковые выступы на кузове, которые входят в пазы подушки. Если подушка не двигается, не тяните резко: осмотрите область под ней на наличие крепёжных болтов или скрытых фиксаторов – на некоторых модификациях они могут быть.
Инструменты не нужны, но тонкая плоская отвёртка поможет, если защёлки заклинило. Вставьте её между подушкой и кузовом сбоку, аккуратно поддев фиксатор. Избегайте чрезмерного давления – пластиковые детали хрупкие. После освобождения защёлок поднимите подушку под углом 45 градусов, чтобы вывести её из направляющих.
При установке обратно сначала вставьте заднюю часть подушки в направляющие, затем надавите на передний край до щелчка. Убедитесь, что обе защёлки зафиксировались – иначе сиденье будет болтаться на ходу. Проверьте устойчивость, покачав подушку руками: она не должна смещаться более чем на 5 мм.
Если подушка снимается для доступа к багажному отсеку или замены обивки, запомните положение проводов подогрева (если есть). Они крепятся к каркасу подушки клипсами – не тяните за провода, чтобы не повредить контакты. После сборки протестируйте подогрев, если он предусмотрен комплектацией.
Советы по обратной установке сиденья без повреждений
Установку начинайте с задней части сиденья. Наклоните его под углом 30–40 градусов и вставьте задние защелки в направляющие на кузове до характерного щелчка. Затем опустите переднюю часть, контролируя положение крючков: они должны скользить по направляющим, а не упираться в пластик. Если сиденье не садится, не давите – проверьте, не зацепились ли ремни безопасности за крепления или не сместились ли подушки.
- Используйте резиновый молоток для подгонки: легкие удары по углам сиденья помогут защелкнуть крепления, если они заедают. Не бейте по пластиковым деталям – только по металлическим каркасам.
- После установки потяните сиденье на себя с усилием 10–15 кг: оно не должно смещаться. Если есть люфт, снимите и повторите процесс, проверив защелки на износ.
- Затяните болты крепления подголовников (если они снимались) моментом 12–15 Н·м – перетяжка может сорвать резьбу в пластике.
