Заднее сиденье Хендай Солярис (2011–2023 модельных годов) крепится на четырёх фиксаторах: два в нижней части спинки и два в области подушки. Конструкция предусматривает быстрый демонтаж без инструментов, но требует точного порядка действий. Ошибки при снятии могут привести к повреждению пластиковых защёлок или деформации металлических петель.
Перед началом работ отключите подушки безопасности задних пассажиров, если автомобиль оборудован ими. Для этого снимите клемму с аккумулятора и подождите 10 минут – это время необходимо для разрядки конденсаторов системы SRS. Игнорирование этого шага может вызвать ложное срабатывание или ошибку в бортовом компьютере.
В салоне Соляриса используются два типа креплений: пластиковые защёлки (на подушке) и металлические петли (на спинке). Защёлки расположены под обивкой в районе ног задних пассажиров – их нужно отжать одновременно, потянув подушку вверх. Петли спинки фиксируются болтами под пластиковыми заглушками в багажнике. Для доступа к ним потребуется крестовая отвёртка или торцевой ключ на 10.
Если сиденье не поддаётся, проверьте наличие дополнительных креплений: на некоторых модификациях (например, с системой складывания 60/40) установлены боковые фиксаторы. Их можно обнаружить под пластиковыми накладками порогов. Не прилагайте чрезмерных усилий – пластиковые элементы хрупкие и могут сломаться при неправильном обращении.
После демонтажа осмотрите металлические направляющие и резиновые уплотнители. Очистите их от грязи и обработайте силиконовой смазкой, если планируете повторную установку. Это предотвратит скрип и обеспечит лёгкое возвращение сиденья на место.
Какие инструменты понадобятся для демонтажа сиденья
Для снятия заднего сиденья на Hyundai Solaris потребуется минимальный набор инструментов, но их выбор зависит от года выпуска автомобиля и типа креплений. Основной инструмент – торцевая головка на 12 мм или ключ аналогичного размера. На моделях до 2017 года крепления сиденья фиксируются болтами с шестигранной головкой, а на более новых версиях могут использоваться болты под Torx T40 или T50. Проверьте тип крепежа перед началом работ, чтобы избежать повреждения шлицов.
Дополнительно пригодится плоская отвёртка с тонким жалом шириной 5–7 мм. Она нужна для поддевания пластиковых заглушек, скрывающих болты крепления спинки сиденья. Заглушки расположены в нижней части спинки и часто ломаются при неаккуратном демонтаже – используйте отвёртку с затупленным концом, чтобы минимизировать риск. Для моделей с подогревом сидений или дополнительными датчиками веса потребуется мультиметр, если планируется отключение проводки.
В некоторых случаях сиденье может быть зафиксировано пластиковыми клипсами или защёлками, особенно в местах стыка с кузовом. Для их снятия используйте специальные пластиковые лопатки или съёмники для автомобильных панелей. Металлические инструменты здесь не подойдут – они оставляют царапины на пластиковых элементах салона. Если лопатки нет, можно обернуть отвёртку мягкой тканью, но действовать придётся осторожнее.
- Торцевая головка на 12 мм или ключ Torx T40/T50 (в зависимости от модели).
- Плоская отвёртка с тонким жалом (5–7 мм).
- Пластиковая лопатка или съёмник для панелей.
- Мультиметр (при наличии электроподключений).
- Магнитный держатель или удлинитель для головки (для труднодоступных болтов).
Если болты крепления сиденья закисли или покрыты ржавчиной, подготовьте проникающую смазку типа WD-40 или её аналог. Нанесите состав за 10–15 минут до демонтажа, чтобы облегчить откручивание. Для моделей с жёстко затянутыми болтами может потребоваться вороток с удлинителем – стандартный ключ не обеспечит достаточного рычага. Избегайте использования ударного инструмента, чтобы не сорвать резьбу или не повредить крепёжные кронштейны.
Как отсоединить ремни безопасности перед снятием сиденья
Используйте торцевую головку с удлинителем для болтов – стандартный ключ не обеспечит нужный рычаг из-за ограниченного пространства. Верхний болт инерционной катушки часто закисает; если он не поддается, нанесите проникающую смазку (например, WD-40) и выждите 10–15 минут. При откручивании удерживайте ремень от проворачивания, чтобы не сорвать шлицы болта. После снятия ремня проверьте состояние резиновых втулок на анкерных болтах – при износе замените их (артикул 85731-4L000 для нижнего крепления).
Пластиковый фиксатор на стойке снимается без инструментов: нажмите на металлическую защелку внутри салона и потяните ремень на себя. Если фиксатор треснул, установите новый (артикул 88310-4L000) – поврежденный элемент снижает надежность крепления. После отсоединения всех точек аккуратно вытяните ремень через проем в кузове, избегая перекручивания ленты, чтобы не повредить механизм инерционной катушки.
Где находятся крепления заднего сиденья на Хендай Солярис
На Хендай Солярис заднее сиденье фиксируется в трёх основных точках: две боковые защёлки у порогов и центральный замок в нижней части спинки. Боковые крепления расположены под пластиковыми накладками, которые прикрывают стык между сиденьем и кузовом – их легко обнаружить, если приподнять передний край подушки сиденья. Эти защёлки выполнены из пластика и металлических пружинных фиксаторов, которые входят в ответные пазы на кузове.
Центральный замок находится в нише между подушкой и спинкой сиденья, ближе к полу багажника. Чтобы добраться до него, потребуется откинуть спинку вперёд или полностью снять подушку. Замок представляет собой металлический крюк с пружинным механизмом, который цепляется за скобу, приваренную к кузову. На некоторых моделях (особенно до 2017 года) этот узел может быть скрыт под пластиковой заглушкой.
Для доступа к боковым креплениям достаточно потянуть подушку сиденья вверх и на себя – защёлки освободятся с характерным щелчком. Если сиденье не поддаётся, проверьте, не зацепились ли ремни безопасности за механизм. На моделях с 2020 года производитель изменил конструкцию: теперь защёлки имеют более жёсткую фиксацию, и для их разблокировки может потребоваться приложить усилие под углом 45 градусов.
Спинка заднего сиденья крепится к кузову двумя болтами M10 под пластиковыми заглушками в нижней части. Заглушки расположены симметрично с обеих сторон, их можно поддеть плоской отвёрткой. Болты часто покрыты защитной смазкой, поэтому после демонтажа рекомендуется очистить резьбу и нанести новую – это предотвратит коррозию. На автомобилях с раздельной спинкой (60:40) каждая часть фиксируется отдельно.
В багажном отсеке, под ковриком, иногда скрываются дополнительные точки крепления – это металлические скобы, удерживающие спинку от опрокидывания при резком торможении. Они не требуют демонтажа для снятия сиденья, но их стоит проверить на предмет деформации, если спинка болтается. На моделях с электроприводом складывания сиденья эти скобы могут быть интегрированы в электромеханизм.
При обратной установке сиденья сначала заведите боковые защёлки в пазы, затем надавите на подушку до щелчка центрального замка. Убедитесь, что спинка надёжно зафиксирована болтами – даже небольшой люфт может привести к скрипам во время движения. Если после установки сиденье шатается, проверьте состояние пластиковых накладок на кузове: трещины или износ могут мешать плотной посадке.
Как правильно поддеть и снять подушку заднего сиденья
На Хендай Солярис подушка заднего сиденья фиксируется двумя металлическими защелками спереди и двумя пластиковыми направляющими сзади. Защелки расположены под передним краем подушки, ближе к дверным проемам – их нужно отжать одновременно, чтобы освободить крепление.
Для работы потребуется плоская отвертка с шириной лезвия не менее 15 мм или специальный пластиковый клин для демонтажа салонных элементов. Инструмент вставляют в зазор между подушкой и кузовом на расстоянии 10–15 см от переднего края, избегая сильного нажима на пластиковые детали.
Начинайте с левой стороны: вставьте отвертку под углом 30–40 градусов и аккуратно надавите вниз, пока не услышите щелчок – это сигнал, что защелка освободилась. Повторите действие с правой стороны. Если подушка не поддается, проверьте, не зацепились ли защелки за ковровое покрытие или проводку подогрева сидений.
После освобождения передних креплений возьмитесь за подушку обеими руками ближе к заднему краю и потяните вверх с усилием около 15–20 кг. Пластиковые направляющие выйдут из пазов без повреждений, если тянуть строго вертикально, без перекосов. Не дергайте резко – это может привести к поломке фиксаторов.
Если подушка оборудована подогревом, перед демонтажем отсоедините электрический разъем. Он расположен под правой частью подушки, ближе к центру. Разъем имеет защелку, которую нужно нажать пальцем, прежде чем тянуть коннектор на себя. Избегайте изгибов проводов – их радиус не должен быть меньше 5 см.
При обратной установке сначала вставьте задние направляющие в пазы, затем надавите на переднюю часть подушки до характерного щелчка. Убедитесь, что обе защелки зафиксировались, покачав подушку из стороны в сторону – она не должна смещаться более чем на 2–3 мм.
Если после установки подушка провисает или скрипит, проверьте состояние пластиковых направляющих. На них не должно быть трещин или деформаций. При необходимости замените поврежденные элементы – артикул оригинальной детали 88190-4L000 для моделей до 2017 года и 88190-4L100 для рестайлинговых версий.
Работайте в перчатках – металлические защелки острые и могут повредить руки. Если подушка снимается впервые, фотографируйте процесс на каждом этапе, чтобы избежать ошибок при сборке.
Как открутить и вынуть спинку заднего сиденья
Для доступа к нижним креплениям снимите подушку сиденья. Она держится на двух фиксаторах спереди и двух защёлках сзади. Потяните подушку вверх у переднего края, затем выведите её из зацепления с задними креплениями. Болты расположены под пластиковыми заглушками – подденьте их плоской отвёрткой.
- Используйте головку на 12 с удлинителем – стандартный ключ не пройдёт из-за ограниченного пространства.
- Откручивайте болты против часовой стрелки, придерживая спинку рукой, чтобы она не упала.
- Если болты прикипели, нанесите проникающую смазку (WD-40, LIQUI MOLY) за 10–15 минут до работы.
Верхние крепления – это металлические скобы, входящие в пазы кузова. Чтобы их освободить, откройте багажник и снимите боковые обшивки. Они держатся на пластиковых пистонах – вытащите их, потянув на себя. Под обшивкой увидите две скобы с каждой стороны, зафиксированные защёлками.
Нажмите на защёлки пальцами или отвёрткой, одновременно приподнимая спинку вверх. Если скобы не поддаются, проверьте, не осталось ли незаметных креплений – на некоторых модификациях Соляриса есть дополнительные болты под ковриком багажника. Убедитесь, что все провода (например, от подогрева сидений) отсоединены.
После освобождения всех креплений выньте спинку, наклонив её вперёд под углом 30–40 градусов. Избегайте резких движений – металлические кромки могут повредить обшивку салона или лакокрасочное покрытие. Если спинка не выходит, проверьте наличие скрытых фиксаторов у порога багажника.
При обратной установке сначала заведите верхние скобы в пазы, затем закрутите нижние болты. Момент затяжки – 25–30 Н·м. Убедитесь, что спинка встала ровно, без перекосов, и защёлки сработали с характерным щелчком. Проверьте работу замков ремней безопасности – они должны свободно вытягиваться и фиксироваться.
Что делать с проводами подогрева сидений при демонтаже
Если демонтаж временный (например, для чистки или замены обивки), закрепите разъемы изолентой или пластиковыми стяжками к каркасу сиденья, чтобы избежать случайного натяжения. При полном снятии сидений провода можно аккуратно свернуть в бухту и зафиксировать скотчем, предварительно пометив их маркером: «левое» и «правое» для упрощения обратной сборки. Длина проводов на Солярисе обычно составляет 30–40 см – этого достаточно для маневра, но не оставляйте их свисающими.
Проверьте состояние изоляции: трещины или потертости – повод заменить поврежденный участок термоусадочной трубкой или изолентой. На Солярисе 2017–2023 годов провода подогрева часто имеют оранжевую или черную маркировку с белой полосой – не перепутайте их с другими жгутами. Если сиденье снимается для ремонта подогрева, прозвоните цепь мультиметром: сопротивление нагревательного элемента должно быть в пределах 1–3 Ом.
При обратной установке убедитесь, что разъемы защелкнулись до характерного щелчка. Проложите провода так, чтобы они не касались металлических кромок каркаса и не пережимались при установке сиденья. Запустите двигатель и включите подогрев на 1–2 минуты – проверьте равномерность нагрева и отсутствие запаха гари. Если система не работает, повторно разберите соединение: чаще всего проблема в неплотном контакте или поврежденном проводе.
Как избежать повреждения обшивки при снятии сиденья
Перед началом демонтажа осмотрите крепления сиденья и прилегающие участки обшивки. На Хендай Солярис заднее сиденье фиксируется металлическими защёлками в нижней части и пластиковыми клипсами по бокам. Обратите внимание на зоны стыка ткани с пластиковыми накладками – именно здесь чаще всего возникают заломы или разрывы. Используйте фонарик, чтобы выявить скрытые крепёжные элементы, которые могут цепляться за обшивку при подъёме.
Для безопасного отсоединения пластиковых клипс применяйте специальный инструмент – съёмник для пистонов. Универсальные пластиковые лопатки не подойдут: они слишком широкие и могут деформировать края обшивки. Вставляйте съёмник под кромку клипсы под углом 45 градусов, затем аккуратно подденьте её, избегая резких движений. Если клипса не поддаётся, капните на её основание силиконовой смазкой и подождите 2–3 минуты – это снизит риск срыва пластика.
Не тяните обшивку руками. Даже небольшое усилие может привести к растяжению ткани или отрыву крепёжных петель. Вместо этого приподнимите сиденье на 10–15 см и зафиксируйте его подручными средствами – например, деревянным бруском или стопкой книг. Это позволит освободить руки для работы с креплениями, не создавая нагрузки на материал. Если обшивка зацепилась за металлический каркас, не пытайтесь её дёрнуть: ослабьте ближайшие крепления и высвободите ткань постепенно.
При работе с кожаной или искусственной обшивкой используйте строительный фен на минимальной мощности. Нагрейте проблемный участок в течение 20–30 секунд с расстояния 20 см – это сделает материал более эластичным и снизит вероятность трещин. Для тканевых сидений подойдёт обычный пульверизатор с водой: слегка увлажните зону сгиба, чтобы уменьшить жёсткость волокон. Избегайте прямого контакта с металлическими деталями – влага может вызвать коррозию.
После снятия сиденья проверьте обшивку на наличие микроповреждений. Проведите пальцами по швам и стыкам: если почувствуете зацепки или неровности, обработайте их прозрачным силиконовым герметиком. Это предотвратит дальнейшее расползание ткани. Храните снятое сиденье в горизонтальном положении, подложив под него мягкую ткань или картон – так вы избежите деформации обивки при случайных ударах.
Как собрать заднее сиденье обратно после демонтажа
Начните с установки подушки сиденья в исходное положение. Совместите металлические петли на нижней части подушки с крепежными кронштейнами на кузове автомобиля – они расположены у порога багажника. Убедитесь, что петли вошли в пазы до характерного щелчка: на Хендай Солярис их две, и каждая фиксируется отдельно. Если подушка не садится плотно, проверьте, не перекошены ли направляющие – иногда мешает мусор или деформированный пластик.
Зафиксируйте спинку сиденья, наклонив её вперёд до упора. В верхней части спинки найдите два крючка – они должны зацепиться за металлические скобы на кузове за подголовниками. Нажмите на спинку с усилием около 15–20 кг, пока не услышите двойной щелчок: это сигнал, что защёлки сработали. Если крючки не фиксируются, осмотрите скобы на наличие ржавчины или грязи – очистите их ветошью с WD-40.
Проверьте работу замков ремней безопасности. Вставьте язычки ремней в пряжки до щелчка – на Солярисе они расположены по бокам сиденья, ближе к дверям. Если ремень не фиксируется, возможно, механизм заклинило из-за неправильной установки спинки. В этом случае снимите спинку повторно и убедитесь, что крючки вошли в скобы строго вертикально, без смещения.
Завершите сборку тестом на устойчивость. Сядьте на сиденье и попробуйте сместить его руками в разные стороны – допустимый люфт не должен превышать 2–3 мм. Если сиденье шатается, подтяните болты крепления подушки (расположены под пластиковыми заглушками у порога) ключом на 12. Не перетягивайте – момент затяжки не должен превышать 25 Н·м, иначе можно сорвать резьбу в кузове.
Загрузка...
