Заднее сиденье на Шевроле Круз (модели 2009–2016 годов, включая рестайлинг) крепится на четырех точках: две нижние защелки у основания и два верхних фиксатора в спинке. Конструкция предусматривает быстрый демонтаж без инструментов, но требует точного порядка действий. Ошибки при снятии могут привести к повреждению креплений или обивки, особенно если сиденье зафиксировано в сложенном положении.
Перед началом работ отключите подушки безопасности задних пассажиров, если они установлены. Для этого снимите клемму с аккумулятора и подождите 10–15 минут – это время необходимо для разрядки конденсаторов системы SRS. Пренебрежение этим шагом может вызвать срабатывание подушек или ошибку в бортовом компьютере. На моделях с электроприводом складывания сиденья дополнительно отсоедините разъем питания под подушкой.
Основные трудности возникают при извлечении верхних фиксаторов: они скрыты под пластиковыми заглушками в подголовниках и требуют приложения усилия 5–7 кг для разблокировки. Нижние защелки освобождаются нажатием на металлические язычки у порога – их легко сломать, если тянуть сиденье под углом. Для удобства используйте плоскую отвертку с изолентой на жале, чтобы не поцарапать пластик.
После демонтажа проверьте состояние крепежных элементов: ржавчина на нижних защелках или трещины в пластиковых направляющих спинки – признаки износа. При обратной установке смажьте металлические части силиконовой смазкой, чтобы избежать скрипов. Если сиденье не фиксируется плотно, отрегулируйте положение нижних защелок с помощью шестигранника на 5 мм – допустимый люфт не должен превышать 2 мм.
Какие инструменты понадобятся для снятия заднего сиденья
Для демонтажа заднего сиденья на Chevrolet Cruze потребуется минимальный набор инструментов, но их выбор зависит от года выпуска и комплектации автомобиля. Основной инструмент – плоская отвёртка с шириной лезвия 5–7 мм или пластиковая монтажная лопатка. Она нужна для поддевания пластиковых фиксаторов креплений сиденья к кузову, расположенных под нижней частью спинки и в нишах под подушкой. В некоторых модификациях (например, с 2013 года) могут использоваться металлические защёлки, для которых потребуется тонкий ключ Torx T20 или T25 – проверьте тип крепежа перед началом работ.
Дополнительно пригодится накидной ключ на 10 мм или головка с трещоткой для откручивания болтов крепления ремней безопасности, если они интегрированы в спинку сиденья. В моделях с электроприводом подогрева или складывания сидений (опция LTZ) сначала отсоедините разъёмы проводки – для этого используйте тонкогубцы или специальный инструмент для снятия клемм, чтобы не повредить контакты. Если сиденье закреплено на направляющих (редко, но встречается в универсалах), подготовьте шестигранник на 5 мм для регулировки положения.
Работайте в перчатках – металлические кромки креплений могут быть острыми. Для удобства демонтажа подушки сиденья используйте домкрат или деревянный брусок: поднимите заднюю часть автомобиля на 10–15 см, чтобы получить доступ к нижним фиксаторам. Избегайте применения силы при отсоединении пластиковых клипс – они хрупкие и ломаются при чрезмерном давлении.
Как отсоединить крепления ремней безопасности перед демонтажем
На Шевроле Круз крепления ремней безопасности заднего сиденья фиксируются болтами под пластиковыми заглушками. Найдите их в нижней части спинки – обычно это две круглые накладки по бокам. Подденьте заглушки плоской отвёрткой, стараясь не повредить пластик: они сидят плотно, но снимаются без усилий, если поддеть с края.
После удаления заглушек отверните болты ключом на 14 мм. На левом креплении (со стороны водителя) болт может быть длиннее – не перепутайте при обратной установке. Если болт не поддаётся, нанесите на резьбу проникающую смазку (например, WD-40) и дайте ей подействовать 5–10 минут. Избегайте чрезмерного усилия: головка болта может сорваться.
Нижнее крепление ремня (инерционная катушка) расположено под подушкой сиденья. Для доступа приподнимите подушку и зафиксируйте её в верхнем положении. Катушка крепится одним болтом на 17 мм – открутите его, удерживая механизм от проворачивания. Отсоедините разъём проводки, если он есть (на моделях с подогревом сидений или датчиками занятости).
Верхние точки крепления ремней (на стойках кузова) трогать не нужно – они не мешают демонтажу сиденья. Однако если требуется полное снятие ремня, отверните болт на стойке ключом на 16 мм. Обратите внимание: на некоторых модификациях Шевроле Круз верхний болт может быть скрыт под обшивкой стойки – её придётся частично демонтировать.
После откручивания всех креплений аккуратно вытяните ремень через прорезь в спинке сиденья. Если ремень застревает, проверьте, не осталось ли незамеченных болтов или защёлок. Храните снятые детали в отдельном пакете, подписав их расположение – это упростит обратную сборку и исключит путаницу с болтами разной длины.
Где находятся фиксаторы спинки заднего сиденья и как их открыть
Чтобы добраться до верхних фиксаторов, потяните за верхний край спинки сиденья на себя. Если заглушки не снимаются легко, подденьте их плоской отвёрткой или пластиковым клином, начиная с угла. Не прилагайте чрезмерных усилий – пластик хрупкий. После снятия заглушек вы увидите металлические крюки, которые нужно отсоединить от петель, потянув спинку вверх.
Нижние фиксаторы – это защёлки, расположенные у основания спинки, с обеих сторон. Они крепятся к кузову через пластиковые или металлические скобы. Чтобы их открыть, нажмите на кнопку или рычажок, который находится в нише между сиденьем и спинкой. На некоторых моделях Круза рычажок может быть скрыт под резиновым уплотнителем – отогните его пальцами.
Если кнопка не нажимается, проверьте, не заблокирована ли она из-за наклона спинки. Попробуйте слегка приподнять спинку вверх, одновременно нажимая на фиксатор. На автомобилях с раздельной спинкой (60/40) каждый сегмент имеет свои фиксаторы – действуйте поочерёдно для левой и правой частей.
В редких случаях нижние защёлки могут закиснуть из-за грязи или коррозии. Если фиксатор не поддаётся, обработайте его проникающей смазкой (например, WD-40) и подождите 10–15 минут. После этого попробуйте снова нажать на кнопку или рычаг. Избегайте использования молотка или грубой силы – это может повредить крепления.
На моделях с 2013 года и новее конструкция фиксаторов может отличаться: вместо кнопок используются поворотные рычаги. Они расположены в тех же местах, но для открытия их нужно повернуть на 90 градусов против часовой стрелки. Поворотный механизм часто заедает – смажьте его силиконовой смазкой перед демонтажем.
После отсоединения всех фиксаторов спинка должна свободно выниматься. Если она не поддаётся, проверьте, не осталось ли незамеченных креплений. На некоторых версиях Круза сзади, под подголовниками, могут быть дополнительные пластиковые зажимы – их нужно отщёлкнуть, потянув спинку на себя.
Сборка производится в обратном порядке. Убедитесь, что все фиксаторы защёлкнулись до характерного щелчка. Проверьте устойчивость спинки, покачав её руками – она не должна болтаться или прогибаться. Если крепления ослабли, подтяните их или замените повреждённые детали.
Как правильно вытащить подушку заднего сиденья из салона
Перед началом работы убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а зажигание выключено. На моделях Chevrolet Cruze 2011–2016 годов подушка заднего сиденья фиксируется двумя металлическими защёлками спереди и двумя пластиковыми крючками сзади. Для доступа к передним креплениям сдвиньте подушку вперёд на 2–3 см, чтобы освободить защёлки от направляющих в кузове.
Возьмитесь за передний край подушки обеими руками и потяните её вверх с усилием около 15–20 кг. Защёлки издадут характерный щелчок – это сигнал, что они разблокированы. Не дёргайте резко: на моделях с подогревом сидений провода питания проходят под подушкой и могут повредиться при неправильном обращении.
- Отсоедините разъём подогрева сидений (если есть) – он расположен с правой стороны под подушкой, ближе к центру.
- Проверьте наличие дополнительных креплений: на некоторых модификациях (например, хэтчбек 2013 года) сзади могут быть установлены болты Torx T20 – их нужно выкрутить перед снятием.
- Приподнимите заднюю часть подушки на 10–15 см, чтобы освободить пластиковые крючки от фиксаторов в кузове.
После снятия осмотрите направляющие на кузове и саму подушку на предмет повреждений. Если защёлки или крючки деформированы, замените их перед обратной установкой – артикул оригинальных деталей: 95169234 (передняя защёлка) и 95169235 (задний крючок). Установка производится в обратном порядке: сначала заведите задние крючки, затем надавите на переднюю часть до щелчка.
Какие провода и разъемы нужно отключить при снятии сиденья
На заднем сиденье Chevrolet Cruze подушки безопасности и подогрев подключены через два основных разъема: белый 2-контактный (для подушек) и черный 4-контактный (для подогрева). Первый расположен под передней частью подушки, ближе к центру салона – его нужно аккуратно отсоединить, сжав фиксаторы пальцами. Второй разъем находится сбоку, под боковой накладкой сиденья, и требует предварительного снятия пластиковой заглушки. Оба разъема имеют направляющие пазы, поэтому их нельзя перепутать при обратной установке.
Если на вашем автомобиле установлена система контроля давления в шинах (TPMS) с датчиком в задней части, дополнительно потребуется отключить тонкий серый провод с разъемом типа «мама-папа» под левой боковиной сиденья. Этот разъем часто фиксируется защелкой, которую нужно поддеть плоской отверткой, избегая резких движений, чтобы не повредить контакты. Перед отсоединением любого провода рекомендуется отключить минусовую клемму аккумулятора – это исключит случайное срабатывание подушек безопасности или ошибки в бортовой системе.
Как снять спинку заднего сиденья без повреждения обивки
На Шевроле Круз спинка заднего сиденья фиксируется двумя металлическими защёлками в нижней части и двумя пластиковыми клипсами сверху. Начните с откидывания спинки вперёд, чтобы получить доступ к нижним креплениям. Найдите защёлки по бокам у основания – они имеют форму крючков, входящих в пазы кузова. Нажмите на них пальцами или плоской отвёрткой, одновременно потянув спинку на себя. Если защёлки не поддаются, смажьте их силиконовой смазкой или WD-40, избегая попадания на обивку. После освобождения нижних креплений переходите к верхним клипсам: они расположены под подголовниками и удерживаются пластиковыми фиксаторами. Аккуратно подденьте их снизу тонкой пластиковой лопаткой или пальцами, чтобы не сломать.
- Перед началом работ отключите аккумулятор – некоторые модели имеют под спинкой электрические разъёмы (например, для подогрева сидений).
- Используйте только пластиковые инструменты для поддевания клипс – металлические могут оставить царапины на пластиковых деталях салона.
- Если обивка прилегает плотно, проверьте наличие скрытых застёжек-липучек или кнопок под подголовниками – их нужно расстегнуть перед снятием.
- При обратной установке сначала заведите верхние клипсы в пазы, затем надавите на спинку до щелчка нижних защёлок.
Что делать, если сиденье заклинило или не поддается демонтажу
Первым делом проверьте фиксаторы под подушкой сиденья. На Chevrolet Cruze заднее сиденье удерживается двумя металлическими защелками в передней части и крючками в задней. Если подушка не поднимается, защелки могли заклинить из-за грязи или коррозии. Очистите их от пыли и ржавчины с помощью WD-40 или аналогичного проникающего состава, затем попробуйте снова потянуть сиденье вверх с усилием, но без рывков.
Если защелки сработали, но сиденье все равно не снимается, осмотрите крепления спинки. На моделях 2011–2016 годов спинка фиксируется болтами Torx T50 под пластиковыми заглушками в багажнике. Иногда болты прикипают к резьбе – в этом случае нанесите на них размораживающую жидкость (например, Liquid Wrench) и дайте постоять 10–15 минут. Используйте динамометрический ключ, чтобы не сорвать головку болта.
При демонтаже спинки обратите внимание на электрические разъемы. На некоторых комплектациях (особенно с подогревом сидений) к спинке подведены провода. Если сиденье не снимается, возможно, разъем застрял в креплении. Аккуратно отсоедините его, нажав на фиксатор, и попробуйте снова. Не тяните за провода – это может повредить контакты.
Если сиденье частично снято, но застряло на одном из креплений, не пытайтесь выбивать его молотком. Проверьте, не осталось ли незамеченных болтов или скрытых защелок. На Chevrolet Cruze 2017 года и новее спинка может дополнительно фиксироваться пластиковыми клипсами по бокам – их нужно поддеть плоской отверткой, но не ломать, иначе придется менять крепеж.
В случае, когда сиденье деформировано (например, после ДТП), механические защелки могут не срабатывать из-за смещения металлических элементов. Попробуйте слегка покачать сиденье из стороны в сторону, одновременно нажимая на фиксаторы. Если это не помогает, осмотрите каркас на наличие трещин или погнутых деталей – возможно, потребуется частичная разборка салона для доступа к проблемному узлу.
Если все попытки безрезультатны, проверьте наличие заводского брака или нестандартных креплений. На некоторых автомобилях после кузовного ремонта могли установить усиленные кронштейны или заменить оригинальные болты на более длинные. Сравните крепления с другой стороны салона – если они отличаются, это может быть причиной заклинивания.
В крайнем случае используйте монтировку с мягкой накладкой (например, резиновой), чтобы аккуратно поддеть сиденье в месте крепления. Работайте медленно, контролируя усилие, чтобы не повредить обшивку или пластиковые элементы. Если сиденье все равно не поддается, обратитесь к официальному дилеру или автосервису – возможно, потребуется демонтаж с частичной разборкой кузова.
Как установить заднее сиденье обратно после выполнения работ
Перед установкой убедитесь, что все крепежные элементы сиденья – металлические скобы и пластиковые защелки – целы и не деформированы. На Шевроле Круз заднее сиденье фиксируется в трех точках: две боковые скобы входят в пазы кузова у порогов, а центральная часть крепится к полу болтом под подголовниками. Проверьте наличие резиновых прокладок на скобах – они предотвращают скрип и смещение сиденья.
Начните с установки боковых креплений. Наклоните спинку сиденья под углом 45 градусов и вставьте левую скобу в паз кузова до характерного щелчка. Повторите действие с правой стороны, контролируя равномерное прилегание. Если скобы не входят свободно, не прилагайте чрезмерных усилий – проверьте, не загнуты ли края пазов или не мешают ли посторонние предметы в нише.
Опустите сиденье в горизонтальное положение и зафиксируйте центральное крепление. Болт под подголовниками (обычно на 13 мм) должен быть затянут моментом 25–30 Н·м. Используйте динамометрический ключ, чтобы избежать перетяжки – это может повредить резьбу в кузове. Если болт проворачивается, проверьте состояние гайки в полу: при необходимости замените ее на новую с артикулом GM 96535432.
Проверьте работу замков ремней безопасности. Нижние крепления ремней должны свободно вставляться в направляющие на сиденье, а язычки – фиксироваться в замках без заеданий. Если ремни перекручены или не встают на место, осмотрите пластиковые направляющие на сиденье – часто в них скапливается грязь, мешающая корректной работе.
После установки сиденья несколько раз надавите на него сверху, имитируя нагрузку. Скрипы или смещения указывают на неправильную фиксацию. В этом случае снимите сиденье и повторите процесс, уделяя внимание выравниванию скоб в пазах. Особое внимание уделите зазорам между сиденьем и спинкой – они должны быть равномерными по всей длине.
Завершите установку проверкой электрических контактов, если на вашем Крузе предусмотрены подогрев сидений или датчики занятости. Разъемы под сиденьем должны быть плотно соединены, а провода – уложены без натяжения. Запустите двигатель и активируйте подогрев на 1–2 минуты, чтобы убедиться в работоспособности системы.
Загрузка...
